Инвертирование осей для полного и остальных управвлений
|
|
7
|
227
|
13.02.2025
|
Canberra B2. за Германию
|
|
30
|
1161
|
07.02.2025
|
Кастомизация: Кастомный бортовой номер техники
|
|
17
|
466
|
04.02.2025
|
Противолокационные ракеты для авиации
|
|
2
|
325
|
04.02.2025
|
8-2-2 ТСБ добавить клона F-84G-21-RE
|
|
2
|
401
|
04.02.2025
|
Объект 166ТМ
|
|
187
|
3427
|
08.02.2025
|
Добавление МиГ-29КУБ
|
|
4
|
386
|
04.02.2025
|
Ввод в игру Су-33М
|
|
105
|
2247
|
05.02.2025
|
Отдельные настройки
|
|
47
|
615
|
06.02.2025
|
Вяйнямёйнен («Выборг») - Финский тяжёлый крейсер в СССР
|
|
64
|
984
|
01.02.2025
|
Wz-132
|
|
157
|
1284
|
01.02.2025
|
Ракетное вооружение вид из кабины
|
|
218
|
1507
|
30.01.2025
|
Добавить в рамках "Страниц Истории" иконку профиля "Борис Иванович Ковзан"
|
|
10
|
511
|
30.01.2025
|
Добавление режима полета только по точке для УРВП в АРБ
|
|
10
|
385
|
04.02.2025
|
Добавить время на которое хватает метанола(или иной жидкости) для использования форсажа
|
|
31
|
1509
|
28.01.2025
|
Дать возможность разведки для Luchs 2A
|
|
20
|
420
|
28.01.2025
|
Прерывать заряжание оружия при выбитом заряжающем
|
|
184
|
1938
|
28.01.2025
|
Подключение к идущим боям в морских режимах
|
|
42
|
628
|
31.01.2025
|
Улучшить интерфейс состояния систем охлаждения самолётов
|
|
19
|
353
|
28.01.2025
|
Разделение боевого рейтинга для АСБ и ТСБ
|
|
16
|
546
|
28.01.2025
|
Дать лëтке индикации МФД на своëм языке
|
|
29
|
995
|
29.01.2025
|
A-4E не полноценен в СБ/РБ
|
|
25
|
805
|
29.01.2025
|
Сделайте возможным, сохранять наборы техники в ангаре, в файл
|
|
23
|
656
|
27.01.2025
|
Отключение автозаполнения боекомплекта
|
|
29
|
511
|
26.01.2025
|
Переместить A-10C из 11_2 в 10_2
|
|
158
|
1349
|
27.01.2025
|
Чуть вида изменения истории боёв
|
|
40
|
737
|
24.01.2025
|
Объект 139
|
|
263
|
3548
|
25.01.2025
|
Отдельные настройки управления для техники
|
|
145
|
1246
|
26.01.2025
|
Накидка на т90м
|
|
2
|
468
|
22.01.2025
|
Добавить настройку непрозрачности, размера и задержки игрового чата в бою
|
|
19
|
341
|
27.01.2025
|