|
Больший полигон тест-драйва
|
|
1
|
446
|
13.11.2023
|
|
Вывод попадания для анализа защищенности
|
|
3
|
532
|
13.11.2023
|
|
Удалить неполные бои
|
|
2
|
415
|
06.11.2023
|
|
Лечение и доп. ремонт на точках
|
|
2
|
339
|
06.11.2023
|
|
Добавить инструмент "линейка" в режиме просмотра карты
|
|
2
|
686
|
06.11.2023
|
|
Самолёты в танковых боях
|
|
30
|
11131
|
12.11.2023
|
|
Исследование техники любой вкладки за счёт техники другой вкладки
|
|
14
|
1876
|
13.11.2023
|
|
Уволить маркетолога (из за которого нету 50% скидки)
|
|
2
|
481
|
06.11.2023
|
|
Снижение боевого рейтинга ис2 и ис2 1944 на 5.7 или 6.0
|
|
2
|
313
|
06.11.2023
|
|
Снизить бр обоим ис2 до 5.7
|
|
7
|
411
|
06.11.2023
|
|
Бонус в серебре за мастерство
|
|
2
|
326
|
06.11.2023
|
|
Захват цели стрелком в камере УРВП/ПТУР
|
|
10
|
1297
|
13.11.2023
|
|
Убрать автокопирование реферальной ссылки из внезапного окна "приглашения"
|
|
2
|
576
|
13.11.2023
|
|
Сделать захват точек в АСБ "До победного конца !"
|
|
2
|
805
|
13.11.2023
|
|
Субтитры для перевода иностранного экипажа
|
|
12
|
884
|
13.11.2023
|
|
Изолировать 10.0+ от технике БР ниже
|
|
15
|
1375
|
06.11.2023
|
|
Новый топ прем за СССР наземка
|
|
3
|
621
|
06.11.2023
|
|
Добавлять на самолёты все возможные ПТБ, а не по минимуму
|
|
11
|
882
|
13.11.2023
|
|
Новый топ прем за СССР наземка
|
|
2
|
336
|
06.11.2023
|
|
Увеличение урона птуров
|
|
7
|
771
|
06.11.2023
|
|
Как улучшить событие «Битва за Атлантику»
|
|
17
|
1573
|
10.11.2023
|
|
Новые тип варужения для миг-21с/см/смт/бис
|
|
13
|
862
|
06.11.2023
|
|
Зсу т-77 (сша)
|
|
4
|
695
|
06.11.2023
|
|
Ввод 2С14 "Жало-С"
|
|
4
|
571
|
06.11.2023
|
|
Снижение боевого рейтинга, или выдача нового снаряда для танка ХМ-1
|
|
5
|
476
|
06.11.2023
|
|
Динамические характеристики в карточке
|
|
7
|
488
|
10.11.2023
|
|
Новый режим для Авиа (Рб) По желанию!
|
|
2
|
489
|
12.11.2023
|
|
ЛТЦ для Harrier GR.1
|
|
24
|
1109
|
10.11.2023
|
|
Подводные лодки типа «Крейсерская»
|
|
8
|
969
|
12.11.2023
|
|
Национальные сражения
|
|
3
|
488
|
12.11.2023
|