Лучше иметь дополнительный шанс затанчить, выжить и вломить ответку, чем не иметь этого дополнительного шанса. Всегда лучше. Поэтому второй пилот в этой игре - ВСЕГДА плюс. Что на бомберах времён ВВ2, что на Фантоме/Т2
В упор не вижу на том же Т2 какого-то зверского ущерба ЛТХ по сравнению с Ф1, чтобы за это так переживать и отказываться от повышения выживаемости самолёта в игре
Радар в носу в той игре выбивается (с отключением ПАРЛ ракет) одинаково, что с одним пилотом на борту, что с двумя.
В упор не вижу в игре вред (для БРЭО и в целом) от наличия второго пилота. Зато плюсы от повышения живучести аппаратов - налицо. Ту же очередь из пушки в лоб пережить - у Фантома с 2 пилотами шанс выше, чем к примеру у МиГ-21 с одним пилотом. Ненамного, но выше. А значит, 2 пилота в этой игре лучше, чем 1. Всегда
Я не рассматриваю самолёты, которые отсутствуют в игре. Это раз
Два - дешёвую демагогию вроде сравнения биплана с 2 пилотами и истребителя 4 поколения с 1 пилотом оставь для цирка, мне её вываливать не надо.
Просьба показать мне В ИГРЕ ВАРТАНДЕР самолёт с 2 пилотами, “порезанный по БРЭО” относительно его аналога с 1 пилотом тоже В ИГРЕ ВАРТАНДЕР, при этом стоящий НА ТОМ ЖЕ БР.
Потому что если самолёт с 2 пилотами “порезан по БРЭО” и при этом стоит на одну-несколько ступеней БР ниже, чем “нерезаный” аналог с 1 пилотом - то этот “порезанный” самолёт часто играется НАМНОГО приятнее и эффективнее, чем типа “продвинутый” его брат.
Так у нас Т-2 приятно играется на 9.7 с 2 пилотами. А Ф-1 с +2 ракетами, + УЛУЧШЕННЫМ БРЭО и 1 пилотом - играет корм на 10.3
Забавно что теперь многие страны могут взять топ джет для удара по земле и Хорёк с 4 - AGM65G без штрафа после смерти
F16C + AV8 plus
JAS39 + AV8
F16AM + Mirage 2000D
и тд.
Ну, ок. Раз подветки не будет. Тогда ожидать нечего. Даже если дадут Typhoon. Дадут на ЛКАБах ранний. А оно, даром не надо(надо в принципе). Потом будет продвинутая версия с бримстоунами и тд. Кароче лет 5 ждать надо. Спасибо