Можно было пользоваться когда-то.
Это щас воды ниже или карты урезаны
Всплакну о бедных япах что недополучили там что-то сразу же как БТ-5ые и 7ые дополучат возможность ездить на колёсах.
Знаю что можно, хоть таких карт и по пальцам одной руки было. Я до сих пор вспоминаю как на старой версии Вьетнама 1/4 моей альтернативно одарённой тимы самоутопилась в луже рядом с респом, после того как увидели что я на ПТ-76 поплыл в город. :D
2 лайка
Второй респ???
РИЛИ?
Если этого более чем достаточно добавить клона, то пусть добавят штук 10-15 Т-72 Т-64 Т-54 и других тешок. Добавить можно просто уйму танков, пусть разрабы сперва норм новую технику добавят, клонов успеют добавить
11 т-72 есть…
В остальном, а вы будете из своего кармана спонсировать развитие игры, исправление багов и ошибок, ввод новой техники а не клонов?
Чтобы потом перманентно ныть, что одни клоны?
Правильно делают что растягивают с “норм новой” техникой. Качать и так хватает машин, я не знаю куда все спешат, чтобы что? Опять визжать что в игре скрытно и не выдумано фарм режут и рассказывать истории про 5 лет гринда?
Прикольная машинка, можно добавить в подветку обычной АСУшке.
2 лайка
Да челу делать нечего просто. Он забывает про японские танки-кораблики с не меньшим удлинением корпуса за счёт лодочного носа
1 лайк
Блин, аот тут я тоже ностальгирую по старому Вьетнаму, не то что это позорище, что из нен сейчас сделали
Польша, Восточная Европа, Берлин, Пески Туниса, Кампания (Италия), Вьетнам, Золотой карьер, Прадеш
Я просил список карт где плавучесть даст тактическое преимущество, а не перечень карт где у вас есть возможность [не]красиво утонуть.
Ну типа хз, на бреслау переплыть озеро чтобы захватить точку С или обплыть точку С по воде и зайти с тыла, хах
Ой, это не бреслау. Это Польша.
1 лайк
- Берлин – позволяет занять центр карты и зажать противника на респе.
- Польша – можно ехать на точку C, и потом, захватив её, быстро добраться до основного сражения.
- Золотой карьер – тоже что и с Польшей, только более безопасно. Можно ударить в тыл врага.
- Восточная Европа – можно плыть у самого бортика набережной, оставаясь вне поля зрения врага, и так до самого его респа.
1 лайк
А ничего что проезд по краям лужи получится всяко быстрее чем попытка проплыть лужу напрямик со скоростью в 10 км/ч?
Хохма дня. Засевшие за камнями по обе стороны будут только рады столь халявному фрагу на открытой местности + туда же по затратам времени на переплыв с 10 км/ч против обьезда.
Я, наверное, открою страшную тайну рассказав что там невозможно утонуть в принципе, если у вас нормальных размеров танк а не что-то типа АСУ-57.
Во-первых, объездуны заметят.
Во-вторых, услышат.
В-третьих, объезд по земле будет в разы и быстрей и эффективней.
Это тебе так только кажется, ты не привык так делать. Если уметь делать правильно и делать в нужный момент, то водные обходы будут эффективны.
Тут ситуация такая же, как и с Lancia 3Ro (100/17) на БР 1.7, которая ваншотит Churchill III на БР 4.0, если стрелять под дно танка.
Надо уметь и практиковать, тогда будет получаться.
1 лайк
Мне, как человеку играющему от камня и/или объездов, как раз не кажется. И на той же Европе я раздавать в борт начну раньше чем какая-либо анфибия расчехлится проплыть хотя бы 1/3 пути до центральной точки.
Ну не обязательно плыть в начале боя. Можно удивить противника, когда останется по паре танков с обоих сторон.
Ещё лучше. Когда будет стоять вопрос о том что надо оперативно удержать/отжать точку, кто-то начнёт тратить время на долгий заплыв со скоростью 10 км/ч, хотя можно было просто объехать на 40-50 км/ч, и это мне предлагается расценивать как “тактически гениально”?
А что по восточной европе где по каналу можно проплыть скрытно от противника в тыл?
Игнорим аргумент?
А, ты написал. Ну тогда я спать пошёл, бб.
-
На асу-57 и быстро?
-
У меня было в АБ, что казённик на моей СУ-122 пробили, а против меня была другая СУ-122. Так я её просто утопил вытолкнув в реку, пока она пыталась маркером нащупать уязвимое место, которого нет.
;)
Кста это было на какой-то карте, не помню на какой. По виду вроде где-то в Европе, спуск в реку очень пологий.
Там ещё точки находятся в углублениях круглых.