ну вот, сам же себе и ответил, одно шасси. у асу разное полностью
У 352 регулируемый клиренс. И оно разрабатывалось для тунгуски. 5975 же унифицированное шасси из поздних времён. Сами захотите - найдёте инфу по обеим шасси.
АХАХА! У 352 в игре тоже регулируемый клиренс!
У меня нет модификации М1, но уверен что там клиренс не регулируемый. Даже в игре шасси разное.
У обоих тунгусок в тундре шасси одинаковое, полностью. Тут два разных
У меня нет М1 и я не могу этого проверить.
А, на скрине уже М1. Ну тундроделы как обычно, что поделаешь. Ирл шасси разное.
Мда, это и есть м1
То что в игре у них одно шасси - ничего не значит. У Тунгуски М1 шасси другое.
Это значит, что у них одно шасси, а у асу они полностью разные.
Подводя итоги под выше написанным:
- Корпус другой
- В полевых условиях снять / поставить невозможно
- На баланс сильно не повлияет, если добавить в ответвление от АСУ-57 за 21000 опыта и поднять БР на 0.2
- Подарит обладателям новые грани геймплея, недоступного на том БР
- Понравится ценителям и вообще людям с тонким вкусом
- По внутриигровой классификации это ПТ-САУ, а не уник. класс вроде ЗСУ
Это значит что в игре у них одно шасси. У Тунгуски М1 шасси другое.
@andrgysev0293747
Отсутствующие катки, их разные размеры и расположение, а так же иное место размещения орудия тоже считается как “всего лишь поплавок”? :D
Ты сам себе это выдумал, у нас тунгуска на одинаковых шасси, ты предлагаешь два полностью разных танка
Размеры одинаковы, а каток экипаж напильником спилил.
А ствол просто поднялся. Так бывает.
За исключением того что нет.
Мне вот видится что задний каток по размерам больше. И что значит “ствол просто поднялся”? Я для кого ещё на первой картинке выделил его расположение? Или так стало сложно присмотреться к расположению орудия относительно отверстий (или как они там называются, я хз) для наблюдения по обоим сторонам от него?
Контакт 1 можно установить без проблем. ПТУР тоже. Дымы - конечно. Поплавки к нужным местам прикрутить, которые заранее предусмотрены - легко.
А теперь возьми и удлини условный жигуль.
Да поменяй шасси тунгуски с одного на другой, рлс замени, олс, кучу аппаратуры внутри и всё это “легко” якобы.
Повторяю, ЗСУ - одно дело, ты их со всеми вместе не считай.
Они стоят отдельно от остальной техники, о чем не раз упоминали разрабы.