Тут ни одного боя в АРБ)
83% побед с 19 воздушными фрагами, у тебя как такая стата в АРБ вообще могла появиться?)
Тут ни одного боя в АРБ)
83% побед с 19 воздушными фрагами, у тебя как такая стата в АРБ вообще могла появиться?)
как скажешь)
83% побед с 19 воздушными фрагами, у тебя как такая стата в АРБ вообще могла появиться?)
Это все бои в ТРБ, где Як-9К нещадно карает наземку.
Чувааааак, я же кинул скрин
Там два самолёта сбито (твои любимые Ф-84 и Спитфаер) и зенитка унижена
штурмовка если что тоже влияет на победу, а в конце катки, когда осталось мало самолётов, имеет решающее значение в купе с временем до конца боя
а сразу ленты качать лучше или все таки по пути лтх больше пойти?
как и на любом самолёте - первое - ЛТХ
Не на любом
Ну давай покажи мне хоть один советский самолёт в своей статье где у тебя будет 40 боёв 20 воздушных фрагов и при этом винрейт в 80+%
Жду.
Можешь ЛТХ
Ленты можно в конце вкачать, у тебя так и так около 15 ББ в боекомплекте, а от подкалиберной ленты толку нет
покажи хоть 1 истреб, на котором первым делом нужно качать не ЛТХ))))
Хочется более уверенно танки крошить
Для ТРБ разумеется Лента на 45мм пушку.
Без нее танки крабить не выйдет.
Супер хорнет, лтх качаются только чтобы перейти на другой ранг модификаций
жди, я тебе доказывать ничего не обязан, это ты же утверждаешь, что Як-9К якобы имба, вот ты и доказывай
ф18?
А тебе так и так ЛТХ сначала
От лент на пулик толку мало, а ленты на 45 на 3 ранге
именно он
что-то мне подсказывает, что Ф-18 не поршневой самолёт…
Я тебе скинул свою стату на нем.
Или мне надо каждый бойс скрином приложить?)