Не проснулся. Прошу прошения.
Только диапазоны работ там всё ещё разный при схожей выходной картинке если не накладывать карту температур.
Полноценно тепловизионные являются только М и L диапазона.
Между SWIR и LWIR разница в порядок
Размеры капель в туче от долей микрометров до долей миллиметров. А капли готовые в целом могут быть размером в миллиметры.
Кстати вот картинка с вики по поглощению водой от длины волны
А я и не спорю, что ИК диапазон через облака и туманы проходит лучше, чем видимый свет.
вот в игре у нас у техники очень странные тепловизоры - картинка между MWIR и LWIR, должны быть ~LWIR, а тучи их блокируют чуть слабее, чем видимый диапазон.
1 лайк
Завысить стоило бы разве что Х-38, но и они в плохую погоду околобесполезны
А если достаёт лётка, качай зенитки и будет тебе счастье
Обязательно так и сделаю
он даже на поршнях есть, это опция в настройках игры, работает даже на бипланах)
3 лайка
Не умираем, активим
Давно пора добавить скидку в целом на вылет в зависимости от погоды. А то вылетать и понимать, что ты за свои 900 ОВ должен мало того что спускаться к земле, так ещё и подлетать к карте, ибо много где рельеф мешает с малой высоты работать с нормальных дистанций.
1 лайк
Потихоньку устроим. Пока с управляемого начнём
1 лайк
Оживаем, ребят
Ты за свои 900 ОВ сидеть в ангаре должен а не летать на самолете
За свои 900 ОВ я продолжу всаживать Маверики, ГБУ-39 и прочие продолговатые предметы со взрывчаткой в танкистов) Ведь “Все мы любим убивать танкистов”
3 лайка
Что печально
Бомбить танкистов весело
я за то, что предлагалось выше - убрать низкую облачность. Раньше её вообще не было, и всё нормально игралось
1 лайк
Боюсь разрабы не захотят убирать свой погодный “шедевр”, так что ищем обходные пути
Активим, народ, активим
что ты несешь?