Кажется нашел нужный документ.
Спойлер
Всмысле что дальше?
Человек в том сообщении, на которое я первоначально ответил, предлагает
что на мой взгляд равно отключению перезарядки у танков с АЗ.
То есть, хотите сказать, что это нормально будет, когда у танка с АЗ не будет перезарядки, а танк с 2-мя членами экипажа из 4 (наводчик и водитель) будут функционировать как нормальная боевая единица, стреляя в момент перезарядки со спаренного с пушкой оружия (у некоторых танков там от 12,7 до 20 мм) и управляя башней в целом?
Мнение/выводы в данном отчёте являются авторскими и не отражают официальную позицию.
Ничего, что при выбитых приводах вертикали и ручное заряжание порой невозможно?
Это вы додумали сами уже.
Да, нормально. Ибо это в угоду играбельности. Смысла в стоянии по пол минуты ожидая перезарядки с отвёрнутой башней никто не будет.
1 лайк
Действительно? Отчет взят же не из головы. Как насчет указанной внизу отчета авторитетной литературы?
Спойлер
По крайней мере в СБ можно тест провести.
Про это речи вообще не шло.
Добавят, так добавят всем, с АЗ и без.
Да?) А что по вашему тогда подразумевается под “выбиванием” АЗ?
То есть, пока будет чиниться АЗ, я буду ждать полминуты без возможности стрельбы, а танк с 2-мя членами экипажа из 4 (наводчиком и водителем) будет вполне себе стрелять, вообще никак не ограничиваясь в управлении башней и спаренным оружием да и параллельно заряжаясь? Замечательная логика.
У кт на асах 7.5, а у ис2 20.8
Твое соотношение уже есть
Ничего. Ибо существуют ручные способы заряжания.
15 секунд ремонта и вы снова со своим Аз/Мз.
Ручная перезарядка вам в помощь.
1 лайк
рукалицо
Дерём в пример те же Т-72.
Поврежден МПК (механизм подъема кассет), вы просто не достанете БК из конвейера в бою.
Перезарядки просто не будет.
Её не будет, вы о чём?
Зато
Это проблемы ИРЛ, но не игры, где можно достать БК второй очереди из кассеты во лбу корпуса без покидания/разбора части корзины башни.
1 лайк
Тогда и нет никакого смысла моделить АЗ, по той же самой логике.
Ну как штраф к перезарядке может и есть смыл.
Нет, не имеет смысла.
Только в увязке с
Ну т.ё. штраф от смерти заряжающего - можно и нужно.
А уменьшение КД на условные 30% который исправляется коротким ремонтом АЗ-МЗ уже нельзя ?
1 лайк
У танков с заряжающим ХП больше, потому что членов экипажа больше.
Если бы я предлагал танк без АЗ с 2 членами экипажа отправлять в ангар, это одно.
Но я то этого не предлагаю.
И?
Речь о двучлене как бы.
Так и с поломанным АЗ/МЗ вас никто не отправляет на точку ремонтироваться.
Что и?
Какого чёрта танк с АЗ должен стоять на месте и чинить АЗ, когда
я ещё забыл о том, что он всё это время будет ездить. Круто, ага.
Вы предлагаете танку с АЗ стоять на месте, пока танк с двумя членами экипажа будет ездить и стрелять.
Потому что он может её просто починить и играться дальше, а не оставаться инвалидом.
На ручном заряжании вам тоже никто не будет мешать кататься.
Кто вас заставляет чиниться на виду у противника?
1 лайк
У нас в игре модули не чинятся полностью как бы.
Штраф там всё равно будет.
И да, стал “инвалидом”. Проблема того кто это допустил.
Ещё раз
И пришли мы к
Зачем повторять тезис про “ручное” заряжание, если он несостоятелен и будет игровой условностью. Как собственно отсутствие АЗ в модели в данный момент.
А он мне даст уехать? Танк с двумя членами экипажа вполне себе поедет за мной, т.к. ему стрелять ничего не мешает. Ни “отключение” башни, вообще ничего.