Единая тема обсуждения авиации США (часть 1)

1.4 маха. Пофиг. Я сомневаюсь что он с штурмовыми подвесами столько выжать сможет.

Кстати вообще забавно, что Улитки понерфили установили ограничение на скорость сброса ТОЛЬКО ГБУшек. Остальные бомбы вообще не тронули вроде

Ну хз как другие, но ф4ц и 23бн год назад тоже только на скорости менее маха могли чугун кидать

Нормально так улитка Маверики бафнула.

Было

Стало


Поле зрения в разы сузилось. Да и на трупы не переводятся теперь. Begleitpanzer в плотную к трупу проехал, а ракета все равно в него продолжила лететь.

Вот бы зум ещё нормальный…

Ну чего нет, того нет.

Вот бы урон…

1 лайк

Фугасный маверик к вашим услугам.

Да и кумулятивный должен дамажить больше, раньше он хоть что то мог. Сейчас это ракета реально для 10.3 на А-10, не более.

1 лайк

Dшные ещё более менее дают стабильный урон, а вот более ранние почему то нет

Тебе кажется, они все одинаково ужасны

2 лайка

Эххх, уот би свип с 4 слэм на 11.7

Делать попадание в крышу т-80, спасибо, нет смысла в этом, правда тут ничего не поможет.

А на F-15C PW-229 движки ставили? Я упоминание этого нашёл только в документе на свечу зажигания.

Да там разные, типа и 220 тож ставили

Почему в т80? В лепика или в стрв. Это ближе к реалиям. Там ещё подбой в крыше стоит у них

220 это то до чего все доводили. А вот про более мощные 229 я инфы не нахожу

Разве в крыше, а не в бортах башни?

Мб путает с комплектом Неры на крышах Стридсвагенов. Он у них есть.

В т.ч и в крыше лежит подбой, посмотри рентген на досуге