Единая тема обсуждения авиации США (часть 1)

Потестил в пробно, за сколько времени самолёт сожрет топлива на “10 минут полёта”, на полном форсаже и высоте 1500 метров, эталонная модификация. Получилось вот такое:
F-111, F-14 -1:25
F-4C - 3:25
Lightning - 5:08
Tornado - 1:34
Миг-21 Лазурь-М - 2:48

Почему так? У меня что-то не так с методологией, или с игрой, или в жизни Фантом жрал в 3 раза меньше топлива на форсаже?

Мне кажется что одноконтурный двигатель фантома жрёт больше топлива без форсажа. И на фоне этого расхода форсаж кажется экономичнее.

Хотя наверное я не прав.

216803-532ff62d94371503110ab8ddbcb0c9c8
Как обычно конгресс деньги зажал.

Ребят, как вам F-20A?

11.7 надо

2 лайка

Очень-очень надо!

1 лайк

а что за прикол, меня сбивают, я выхожу в ангар, а там написано что я буду еще в бою 3 минуты, как будто я спецом вышел из боя

Заболел хомяк видимо

1 лайк

Чот у меня F-111 с подвесными пушечными контейнерами не хочет крылья складывать. И пушка не по прицелу стреляет в РБ.

@Ralin вы там што, угораете?

Спойлер

И что тут ?

Снаряды летят сильно ниже этого кружка прицельного.

Так кружок указывает куда глядит нос самолета…

Ну параллакс
Ничего необычного

Ты рофлишь? Как много в этой игре самолетов с таким “обычным” параллаксом?

Спойлер

Замечательно. А играть на этом как?

Там по-моему тысячи 2 снарядов в вулкане, с таким БК сложно промазать)

Осталось только попросить того чела, которому я захожу в лоб, подождать, пока я переборю свою мышечную память и пристреляюсь. Зачем такое делать вообще?

Ребят, а вот ракета 7F sparrow, ее когда пустил надо держать захват на цели? нельзя после пуска на кого то переключаться другого?

Надо держать захват на цели. Обязательно. Если новая цель недалеко от старой то можно на нее переключится и полетит в нее.

2 лайка