Это не проблема F-18C, это проблема всех радаров сейчас.
Улитка сделала новый алгоритм сканирования.
Главный плюс Хорни, который делает его в штурмовке лучше 16С это возможность брать Мавы с Ждамами
Суть в том, что теперь радар доходит до конечной точки и не идёт обратно, а сразу стартует из начальной.
Но улитка была бы не улиткой, если бы все было нормально. Я подозреваю, что вместо сброса позиции радара он полностью отключается и включается снова, забывая при этом позицию цели.
На гриппене и пятнашке вчера летал и все ок. Хорнет сейчас имеет худший радар на 14.0, который никакими сужениями угла сканирования не лечится
Сообщение удалилось, но я прочитал. Да, хорнет - это полное разочарование
Мб у них ещё не обновили модель сканирования?
Бесполезно. Там гидры.
Хорни это не разочарование - это кринге.
Мб, но в таком виде хорни - мертворожденный для арб самолет.
И что? По Панцирям самое то.
Два мавра с четырьмя мелкими ждамами? Такая себе возможность.
Для АРБ ещё ничего, а вот в ТРБ абсолютно точно.
4 то зачем? 3 фуг Мава + 2 ждама по 1к фунтов
В такой конфигурации ещё мб прокатит. Но базовые ждамы - такое себе.
Та полетал вчера на нем. В арб он слепой и играешь чисто от нашлемки. фу
Это скорее всего починят. Наверное…
@Columbus_13 а почему? Я ж написал там, что если вы уравняли Еврофайтеры, то давайте уравняем и F-16C.
Про JDAM на внутренние пилоны?
И выдачу Евреям Мавов на Фэлкон
Хуже Еврофайтера?
Чё то сомнительно
Надеюсь