Единая тема обсуждения авиации США

а УМПК могут то?

Хороший вопрос. На чем-то современном типо 35, 34 мб даже 30 вроде да, ибо борты стоят на дежурстве с УМПК и соответственно работают после целеуказания. А вот может ли 24 большой вопрос

Кхм, F-15C, кхм, то есть.

это даже плюс, бесит автоповорот на самолетах

Играйте на 9-13 тогда

image

Спойлер

талисман на моем су27 в ангаре, ты хоть понимаешь, с кем связался, мальчик?
image

1 лайк

Если теперь нельзя воткнуть 2 Феникса на крылья и 4 Сперроу под брюхо, то какого лешего этот мусор забыл на 13.0?

кек, только такой изврат остался
image

А выше на 0.3 сидит Утка с Афаром Р-27ЭР/ЭТ, Р-73 и Р-77. Цирк какой-то

сильный самолёт с сильными фениксами, господи, вот бы их забрали…

У меня щас Су-33 тупо в сторону дал и пеникс промахнулся))))

может на некст правках и снизят

надо 54С+(54С ECCM), им не надо охлад

Радар надо нормальный. Это ППС убожество вызывает у меня больше ненависти, чем радар Ешного фантома

ну оно должно норм лочить и в ЗПС, но улитке сложно + документации нет

Не, коты надо спускать на 12.3. Этот мусор там хотя бы на что-то будет способен

И увеличить захват в БВБ с 9 до 19 км.

F-14A очень комфортно игрался на 12.3. Не имбовал, но и мусором не был.

такие понятия как: ввод Джон-а и его работы (демо**кратия) и плюс его работу под углом (/-) крена относительно. под углом ну не может м1 105 каждые 5 сек в течении всего БК так работать! - как? вопрос же :)

У А-10С нашлемка сломалась как я понял…


Mark point все время в центре карты

Еврейские 16С ж у Штатов закупались или у них собственное производство?