Нынешние самолёты и так имеют достаточный запас прочности. Да и манёвренные бои как таковые никому не нужны.
Ага… И закопать ещё пару десятков ярдов зелени на конструирование нового самолёта ?
Не забывайте, что мало сконструировать самолёт. Нужно ещё обучить весь обслуживающий персонал для его эксплуатации и содержания, в том числе и построить инфраструктуру, если в самолёте применяется нетрадиционные технологии.
Это имитация цели. Лучшая имитация реального противника - списанный самолет.
Zombie Vipers на радиоуправлении уже давно есть. Тут именно автономия
Гениально.
Ракето-мишени для кого придуманы ?
Пилоту самолёта в целом всё равно как выглядит его учебная цель, он её видит на экране ИЛС или РЛС.
А его РЛС - нет.
QF-4, QF-16 просто есть.
Ничего, что ещё с 50х годов научились имитировать ЭПР типовой цели ?
И это тоже.
В большинстве случаев всё ещё достаточно условной цели.
И что? QF ЛА все ещё существуют. МБ пилотам для тренировки нужны не только мишени имитирующие ЭПР цели?
Я готов преклонить колени перед нашими новыми электронными повелителями, а вы?
Звучит как обычный вторник для американского воен.пром.комплекса.
Я вполне понимаю, какой офигевший объем задач и расходов там будет, однако, ЛТХ такой летадлы будут запредельными.
Сейчас ни 1 истребитель не может вытянуть 30G-35G маневр, т.к. пилот просто помрет, а значит и нет нужды закладывать прочностной ресурс под это.
Для ИИ это не проблема.
И ведь такая летадла будет крайне трудной целью для текущих ракет.
Пилотам вообще всё равно на ЭПР цели.
Вообще ни разу. Не смотря на высокие траты ВПК США - денег там в дефиците.
Какой от них смысл, если всё применение ЛА сводится к полёту по точкам, сбросу боеприпаса и уходу по скорости ?
Ему это и даром не надо.
После 2-3 манёвров - ЛА теряет всю энергию и превращается в медленное бревно.
Сомневаюсь, что с текущим уровнем технологий реально создать ЛА под перегрузку больше 15ж.
Пока что все ЛА с перегрузкой более 30ж это урвв или зуры, но они на то и одноразовые, чтобы выдерживать настолько высокие перегрузки всего несколько секунд.
Не путайте перегрузку на крыле с разрушительной перегрузкой.
У ракет она кратно выше.
В целом никаких проблем с этим не должно быть. Был бы смысл.
Мысль больше в том, что на данный момент не существует ЛА размером и ресурсом с самолёт и перегрузками как у урвв
Найти движок для такого ЛА будет сложно. Напрашивается ракетный двигатель, но тогда ни о какой дальности речи не идёт.
Каким образом пилоту важен ЭПР цели ?
Он её видит на экране монитора, ему глубоко всё равно, сколько там ЭПР.
Так он же и сказал, что не только эпр надо
А что ему надо ?
Он видит цель на ИЛС. Ему всё равно как она так выглядит.
