Я в рандоме на смт перекручивал цшку .
А 9-12 думаю сделает это ещё легче при наличии не самого умного 16с
Позавчера с 2 р60 и 6 мин топливо проигрывал ф15, ф16 еще больший уфолет
Такое, что если поднимать ствол плавно, то скорость выше, чем при дёргании.
Б10- да
Не о том речь.
Уважаемый Колумбус, можешь передать, что подобное поведение самолёта это НЕ нормально? Почему его колбасит так неистово, что даже с пушки попадать очень проблематично? Особенно на 0:36 таймкоде и дальше
Замените уже пьяного инструктора на трезвого)
Это советский самолет, а не немецкий. С какого перепугу немцефил будет что-то править у советов, или как-то улучшать их технику?
Сильная Р-73 четыре раза уходит на ЛТЦ на сверхближних 💪💪💪
Имба, срочно нерфить!!!
Может и могут. Но как я должен это обосновать?
Без конкретики смысла от этого нет.
Ну, типа… Ну видно же, что ФМ криво настроена. Что ещё тут добавить можно?
Вернее даже не ФМ, а именно инструктор что-ли…
Я не могу просто так прийти и сказать “ну мне ка кто не нравится поведение, что то сделайте”.
Так же как и вам в случае оформления баг-репорта потребуется обоснование, что такого быть не должно.
Вот в том что и дело. То ли проблема в ФМ, то ли в инструкторе, который при срыве потока пытался килем что-то поправить, но сделал как всегда только хуже.
1 лайк
Все пуски были не прямо в зпс,в зпс бы заигнорила
Помехозащинности в арб вообще не должно быть
но надо было наныть и уже 3 месяца имеем что имеем на топах…
2 лайка
Понимаю…
Да скорее всего в инструкторе, ибо челики которые играют в сб вроде как на такую проблему не жалуются. С инструктором проблемы. И его надо фиксить
Инструктор сушку в кобру выводит постоянно,а на скорости из-за фм она неуправляемая .
2 лайка
Это прикол с треугольников и летающих крыльев, по типу Дракенов, Хортена и подобных, там инструктор мог уронить в штопор без возможности выйти из него без прямого управления, ибо сам же инструктор ограничивал возможность дать от себя, для выравнивания самолёта.
2 лайка
Но даже взять миража 2к
он на низких скоростях на данный момент не уходит в кобру при проклике тангажа,а на сушке на инструкторе щас размазанную бочку сделать просто невозможно даже.
Ну, если ЗПС это ровно в двигатель под 0 градусов до 1.5км - то да, может и заигнорила бы. И то не факт, некоторые самолёты из-за особенностей расположения ЛТЦ и их калибра могут вполне и такое игнорировать.
Но в видео вполне были пуски в заднюю полусферу.
Не знаю с чем это может быть связано. Может с иной аэродинамикой и планером.
Это лучше спрашивать у более знающих, по ФМ лётки ничего не подскажу.