Посветить мощным лучом прямо на радар врага?
да хрен его знает, походу так, я про это читал в рассказе про учебные бои мигов 31
Ну, такие возможности есть у большинства АФАР и ПФАР типа Ирбис. Насчет Заслона не уверен.
ну он тоже афар
Заслон ПФАР.
У тебя масса пустого 22 тонны, тяга на взлете 31 тонна, как ты меньше 1 получил?
Хватит светить густым мощным лучом на РЛС врага!
15500кгс это стендовая без учета установки в самолет, с установкой в самолет с учетом потерь от воздухозаборника, тяга форсажная, приблизительно будет равна 13000кгс
Или 14000
Нормас ты 20% срезал у прямых воздухазаборников, прям как у S образных, сразу рубанул до уровня Ф-22.
Спойлер
Покажи на картинке где тут такие потери могут быть?
Любой двигатель вне зависимости от типа воздухозаборника имеет потери в тяге в отличие от стендовой из за количества поступаемого воздуха, это касается любого реактивного самолета
Ну не 20% же…
В игре примерно 15-20 срезают
Там это опять пришёл мозги делать по 23МЛ после сегодняшнего патча
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/TSOTxc8oH6CG
Сам не могу сказать, в основном видел доводы людей по этому
Ну я тоже оставил, только жалобу (перевел для ру форума, что в жалобе) на него, ну так чуть чуть бомбанул:
“Этот пользователь оставляет и формирует сообщения, основанные на ненависти и нетерпимости к людям, разработавшим образ и техническое воплощение машины. Цель — причинение морального вреда сообществу людей и усиление разобщенности в игровом сообществе War Thunder.”
4 лайка
До 15 обычно, и то в основном по 10.
У су-27 например меньше срезано, там почти на взлете стендовая тяга, вроде бы.
Тяга в ангаре в принципе вообще ничего не значит. Надо кривые тяги в рлэ смотреть
стендовая тяга там после взлета и уборки шасси/опускании сетки внутри воздухозаборника
его репорты по другим самолетам заворачивают сразу