Потому что что-то теряется. А поиск в репортилке крайне неудобный. Ну и ты не можешь найти то, название чего не знаешь.
Опять же, зачастую ошибка описана так, что ее принять просто невозможно и когда таких репортов полно, нормальные в них теряются.
Ну и естественно каждый считает, что его репорт самый важный (хоть ничего плохого в этом не вижу).
Я, например, не люблю “заклепнические” репорты (от слова “заклепка”). Т.е. когда какие-то микровещи правят, которые вообще не влияют на игру - названия техники, винтики, шпунтики.
Плюс баги без WTR (way to repeat) практически нет смысла делать. Т.е. если там раз в 100500 боев случилось что-то странное и повторить это в контролируемом окружении нельзя, то такое и починить в 99% случаев нельзя. Такое можно принять, только если баг критичный прям.
В этом вся улитка. Интерфейсы ей просто не дано делать. Вчера на радаре томкета увидел вдалеке что-то медленное, пустил феникс. Феникс прилетел в какой-то поршень с незнакомым названием. Попытался забить название в поиск по дереву техники у разных миноров — ничего. Почему поиск не перекидывает меня сразу в правильное дерево, если в выбранном по такому названию ничего?
Кнопка «не забраны награды» тоже не работает. Анимация нажатия есть, а в раздел с незабранной наградой не переносит.
Все текстовые баги я бы скинул на кучу проверенных волонтёров с правом менять текст в игре. Текстовых багов просто тьма.
С графическими недочётами сложнее, но и там должно быть не самое реурсоёмкое решение.
Посадить пачку волонтёров отсеивать нытьё и совсем хлебушков и норм будет – отсутствие радара на м19 до разрабов точно не дойдёт (это был радиатор).
Ты не поверишь, сколько проблем тундры могли бы решить волонтёры. Стагнацию геймплея можно было бы не просто решить, но и изначально избежать. Бобры поголовно уже были бы с 4к кокпитами. И самое главное – всё условно бесплатно для разработчика, потому что большинству волонтёров будет достаточно голды и титула/декали или чего-то такого.
А ведь эти волонтёры могли бы кокпит для самолётов хороший и реалистичный запилить.
В тундре же чё-то даже не могут ИЛС для фланкера хоть чуть-чуть реалистичнее сделать уже полгода с того багрепорта, но и запилить фичу, где кружок захваченной цели не вылетает из ИЛСа, когда цель выходит за пределы ИЛСа для кучи самолётов, зато добавили только грипену и ещё нескольким самолётам вроде. Не пойму чё сложного добавить данную фишку и шеснарям, мигам-29, фланкерам и другим. Если даже в мануалах данная фича есть
Су34, забрасывает нос на 140, возвращается в нормальное положение, не заваливается, может в плоский штопор, и манёвры на запредельных уа и не стопорится, и всё это доступно только на ручном режиме
Су27, заброс на 90 градусов, сильно заваливается на бок, не может в плоский штопор, стопорится при достижении 90 градусов, на больших уа велик риск уперется в ограниситель и потерять управление самолётом
Как это зарепортить, чтобы убрали этот костыль убивающий его фм?
Сдц в принципе работает ниже 1500 по радио, плюс надо сначала морду на землю опустить, тогда будет сдц, если морда выше горизонта и смотрит в небо, то пск