Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 1)

угу какую то решетку. может там уже давно посчитанный нутупыми инженерами сухого радарблокер стоит.
изиди очередной член секты свидетелей эпр раптора, и зритель хакмифа

1 лайк

Почему-то американцы после ф-117 не стали ставить решётки ни на ф-22, ни на ф-35. Видимо посчитав, что такой геморрой им не нужен. Китайцы на ж-20 тоже без решёток обошлись.
images

Решётки на су-57, а тупой я. Интересно.

Я про подводную часть.

Раньше это никогда никого не беспокоили. А сейчас вдруг стало. Совпадение!

Ну я иногда и доки привожу. От тебя ни разу не видел. По тихому сливаешься и всё.)

если ты не знал у F-22 в качестве дополнительной меры радарблокеры стоят, ну так к слову.

А полностью фото? Да и какой б/н тут? Может это предсерийный образец или вообще ЛЛ

Это КНС-057

В интернетах пишут, что кнс 50-7 это вообще для наземных статических испытаний, то есть ему мудрёный ВЗ может и ни к чему, если программа этих самых испытаний не про ВЗ

Где?
f22_usaf

в канале воздухозаборника, спрятанный от лишних глаз

Разве ж20 стелс? У гигафабрики своя система поколений же, у них уже шестое разрабатывается, которое по всем признакам наше пятое, то есть ж20 вполне себе может оказаться 4+++

Какой смысл громогласно кричать на форуме что либо об ТТХ 5 колена не имея ничего за собой?

или по твоему радарблокер обязательно только на входе в воздухозаборник стоять может?)

Только не от твоих видимо)) Кто-то кроме тебя его видел? Возможно, я и пропустил что-то - если он есть, то покажи.

ну не, ж20 можно считать полноценным 5 поколением по международной классификации, по китайской он 4, так же как их 4 ж10 16 и т.д они называют 3

Ну стелс не стелс, а воздухозаборники у него S-образные.

у jf-17 и рафаля тоже dsi s-образные воздухозаборники. но от этого они “стелсом” не становятся

У рафаля же есть разделитель.

Ого…

неважно я начал писать сначало про JF и приписал потом рафаль