Ну да, ведь все фото изначально пригодны для создания 3д-модели, правда? И никаких искажений от оптики на фото тоже н бывает, правда?
ЭПР можно строить минимум по чертежам, а лучше по той же модельке, которую используют сами разработчики самолёта, но тебе такую никто не даст.
ну как минимум не полетит тупо прямо не смотря на респ… На самолёте на этих бр вообще у земли летают, а там по тебе огонь откроют дай бог с 1км…
Б-2 в своё время тоже СТЕЛСом называли… Он явно по-крупнее су-57 будет. И в чём трабл то? Тут же важно правильно волны отражать и поглощать, а не краской в камуфляж мазать.
О, секта свидетелей ЭПР F22 наконецто добралась и до тундрочки
Это называется “хоть ссы в глаза всё божья роса”. Фото в сети миллион. Статей про влияние компрессора на эпр тоже. Сравнительных расчётов эпр хоть жопой жуй. Люди которые отрицают реальность.
±1 см искажения вообще ни на что не влияет. Это тупо технологический допуск, на заводе самолёт могут с крыльями разного размера собрать. И он будет летать.
ЭПР можно считать по чему угодно. И по хорошим фото модель легко строится. Какие-то погрешности ни на что не влияют, нам не нужны абсолютно точные расчёты, главное чтобы можно было сравнить самолёты между собой. Тот же Су-57 ты не сделаешь на метр короче, чтобы это оказало какое-то влияние.
Ничоси допуск .
В авиации допуск в 0.01 могут привести к тому, что самолёт не полетит в целом.
О да. Вам же по фото известны параметры материалов ?
Ну с точностью ± трамвайная остановка.
Кто ни будь. Прикрепите уже видео мальчика в маске, пусть он успокоится.
давно, ты не видео что там на ком форуме было. ооох
Конечно, не влияет)
У ф35/22 эпр заявлен на уровне тысячных долей квадратного метра, то есть речь про квадратные сантиметры, а тебе тут эти же самые сантиметры уже не важны)
Мне вот интересно говорить что допуск ±1 см это пох?
Ты вообще к инженерии отношение какое-то имеешь?
Ой не того тегнул (сорян колумбус)
Да всего то точность изготовления самолёта ХУЖЕ, чем точность изготовления болта xD
Да какой болт. Даже гвозди имеют большую точность.
А я не удивлён…
Причём тут конкретный эпр ф-35? Я говорю, что сравнивать ф-35 и су-57 это как сравнивать автобус с легковушкой. Тупо из-за размеров. Су-57 просто не может иметь заметность меньше чем ф-35. Это не считая прямых ВЗ.
Материалы не учитываются. Сравнивается эпр моделей. Читать умеете? В любом случае я не думаю, что материалы су-57 лучше, чем у ф-35, в самом оптимистичном варианте на том же уровне.
полковая техника
не ну, масштабировать то надо уметь)
Если у тебя изделие 2см понятное дело что допуска 2см не будет, а вот если оно 2 десятка метров…
Это такой бредик, что даже отвечать зашкварно
Вот и молчи.
При таких масштабах там точность запредельная, технологический допуск может измеряться сотыми, иногда тысячными.
У меня на протяжке 2-х метровой допуски 0,00 и т.д
(0,004 мкм условные)
Самолет это не брус, чтобы его топором на глазок рубить
А что у нас су-57 похож по форме на б-2? В чём тогда сравнение тёплого с мягким. Вот су-57 с ф-35 можно сравнивать.