Вот такой видос забавный есть
вот
ну кстати если присмотрется то там сопла тоже во все стороны крутит
Ты уже сам себе противоречишь.
Тебе пишут об контроле допусков, которые и созданы для этого.
А ты какой то запас прочности сюда приплетаешь.
Вообще не понятно, какое отношение запас прочности имет к требованиям по допускам.
Разве что - чем меньше допуски, тем лучше запас прочности будет.
в кабине
-таак, сча переворот сделаем…так… стоп…куда…***лять, да стой ты… куда… да харош…
где я… а фух во, прямо лечу… вроде бы
Я вот присмотрелся и увидел тоже самое на видео, которое я скинул.
+Я у человека разбирающегося спросил, он мне ответил: 1 ось только, а всеракурсный на МиГ-29ОВТ
отклоняются по одной оси или управляются?
просто на видосе видно как сопла иногда по оси рысканья отклоняются, но это вроде автоматика
Мдее. С таким в догфайте не покрутишься)
Тише)
А то щас придут “адепты бесполезного УВТ”
Ну и? Оно когда отключено, всегда так опускается, на миге вроде аналогично
Ну с обновлённой фм су27 (господи, неужели я пишу про обновлённую фм фланкера) вполне злая штука выходит
Его же в принципе можно уже вводить, ну или в ближайшем времени? Там вроде бы ничего такого супер-крутого кроме овт нет относительно текущих самолетов СССР. А эта фича один фиг только в трб и сб будет полезна.
Ну ирл против рафалей и еврофайтеров противопоставляют су30см
Ну а там хз, м.бв феврале,а м.б и по весне уже
А может починят радары и су27см заиграет как следует
ПФАР радар на 250км, ну что то похожее на радар су34
Ну, самый мощный ПФАР в мире только.
Ирбис только на су35с
С чего бы?
Пффф. Улитки пугали АФАРом, а потом показали рафаль. Что-то не страшно уже.