Используете ручной выбор цели?
немного не понял почему эта функция была включена, но после вашего вопроса решил проверить, включил обратно всё нормально стало (сам её не включал
спасибо за помощь старому деду >.<
Я с километра на шеснаре умудрился уйти
Раптор тоже крутится как хочет, а там всего один вектор.
Не плачь Су-57, он пошутил…
максимум чё он делает благодаря увт так это переворот через себя, остальные манёвры в виде плоского штопора и размазанной бочки можно делать и на обычном самолёте
Ну извините, самолёт мягко скажем не дешёвый, мало кто будет на нем выполнять что-то сложнее бочки
ну су30см и су35с тоже не дешёвые
По сравнению с F22, считай, что они построены были бесплатно
Тут надо сравнивать не ценник, а затраты человекочасов и возможность замены самолёта. Разумеется, после закрытия производства каждый ф22 стал на вес золота, но раньше с этим было попроще.
Да и вообще вся эта показуха мало на что влияет.
2 лайка
Ровно как и Су-57.
А с каких пор 9г мало? Может посмотрели, что за три года войны против наиболее распространённых и современных средств поражения больше 7г не понадобилось, вот и сделали шаг в сторону упрощения конструкции. В репортаже с завода, производящего су57 вообще сказали, что в производстве он проще су35, так что это даже имеет смысл.
В рамках тундры - мало, даже очень. Для сравнения, обычный маневр EF-2000/Rafale около 11-13G.
Они могут любой бред сказать. Хотя с учётом того как его собирают…
только вот самые эффективные манёвры где ты не теряешь скорость и имеешь вполне себе неплохие показатели по виражу, углам и угловым скоростям как раз на 9ж и достигаются
самая оптимальная перегрузка где пилот долго не уходит в потерю сознания
12-13ж конечно хорошо но ты бревно с уснувшим в кабине пилотом
Вам уже @skultew1234 давал ответ, что 9G это эксплуатационная перегрузка, согласно всем нормам, это значение можно смело умножать на 1.5.
В рамках тундры самолёт на 7г прекрасно держится на 10г+, так что и фелон вполне сможет переносить единиц 13-15 в игре.
Ах да? Су-57 тоже умножится на 1.5-2.
Посмотрите сюжет хотя бы, где пилот говорит о том выполнялись манёвры с перегрузкой 9g.
Будь это предельная перегрузка, никто бы там леть не стал.
эх, был бы пересмотр потери сознания в тундре
летишь такой на рафале, пошел в бвб, делаешь вираж
ура вот они 15ж, ох как же я дово…, ей, пилот… а чё экран чёрный, АЛЁ, ЧЁ ПРОИСХОДИТ, а фух в себя приходит, ща доверну и нагн…ЗЕМЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
И он не соврал. Крылья рвутся на 9.36G.