эх, был бы пересмотр потери сознания в тундре
летишь такой на рафале, пошел в бвб, делаешь вираж
ура вот они 15ж, ох как же я дово…, ей, пилот… а чё экран чёрный, АЛЁ, ЧЁ ПРОИСХОДИТ, а фух в себя приходит, ща доверну и нагн…ЗЕМЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
И он не соврал. Крылья рвутся на 9.36G.
Я вот жду чб-картинку при перегрузке, но можно и слайдшоу добавить, типа картинка подгружается, когда кровь приливает к мозгу.
Или нет.
*17G.
тем более
Lockheed Martin тоже врут и цену на ф22 завышают чтобы обогатиться. А мало их потому что обнаглели и завалили цену. На самом деле они стоят как две буханки миг-29.
Или нет.
Из пустого в порожнее
Миг23 жмёт как не в себя, кот жмёт как не в себя без всяких помпажей, с чего бы су57 должен сыпаться? Его наверняка введут сразу с плоским поворотным соплом, чтоб синие не расслаблялись.
Инфы по этому вопросу нет, но мне кажется во внутренние отсеки запросто поместятся 4 х38мт + 2 р74 в своих маленьких отсеках + 2 р77м под крыльями.
не, просто плавное затемнение экрана до полной темноты и полной потери управления с черным экраном, а эффект длится в зависимости от прокачки пилота
не прокачанный пилот 10 секунд
эксперт 8 секунд
ас 6 секунд
я надеюсь на 4++ остановятся, нафиг однокнопочное пятое колено
негрофайтера в афар ввести, су30см, рафаль уже есть, ф15с/е с афаром, ф2, ну и ф16 блок хрен знает какой с афаром, и на этом остановится, дальше только хуже будет
1 лайк
А вам то откуда знать как там у Су-57 крылья рвутся ?
ну диванным экспертам и свидетелям эпр ф22/35 размером с голубя, эти вещи кажутся очевидными
им просто тяжело признать тот факт что оказывается не только техника нато такая передовая
Тоже мне голубь…
Это не шарик для гольфа F-117.
Кё верит в наведение аим120 через авакс, основываясь исключительно на двух слова «weapon control» из какой-то брошюры, так что экспертность данного персонажа под вопросом.
Как там раньше мамой клялись, что не будет премов пятого ранга, не будет поздних джетов с урвв и радарами, да и много ещё чего не будет? Вот именно.
ну когда гли разговоры про фм фланкера в тундре он радовался что нас типа игнорят и наши пруфы не принимают, и кажется малясь бомбанул когда новую фм выкатили на основу
ФМ будто та же, просто инструктор наконец-то сходил в учебку и стал нормально управлять самолётом.
так лол, у нас в асб карты 100 на 100км, там на 14,0 уже как в загоне, засунь туда су35с с р37м, против ф15ех с аим120д, это ж какие вопли начнутся с обеих сторон
лучше сохраняет скорость, снизилось сопротивление, на средних скоростях в виражах перестал быть воздушным тормозом, может в очень энергичные и быстрые виражи до 15ж перегрузки на ручном режиме с небольшой потерей скорости, стал крутится наравне с грипеном и выигрывает у всех самолётов сша
Хорошо, если так. Я ещё не тестил полноценно.