Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 1)

Ну видимо лобовое сопротивление ему влепили высокое. Знакомая картина, примерно такая же у J-10A - он очень бодро набирает скорость, но в районе 1200 начинает сильно терять в разгоне и еле-еле вытягивает (на уровне моря) до 1400

Меня еще интересует, почему и в реальной жизни у него максималка такая рахитная, может, что-то не рассекретили? Хотя какой смысл что-то скрывать о уже считай мёртвом самолете…

Потому что для самолёта морского базирования такая скорость была не нужна?

Хорнеты те же тоже не очень быстрые.

1 лайк

Ну интересна физическая часть вопроса. Нельзя же самолету просто ограничитель на 1250 км/ч поставить. У того же 23 мига ограничение это флаттер, а движок его толкает вперед только так.

Можно, автоматика подачи топлива

Советы любили упарываться в автоматику, а на як38(м?) вроде бы даже было катапультное кресло, которое само выкидывало срочника при определённых обстоятельствах.

Ну это же выставляется на этапе эксплуатации, а рекорд поставить на СВВП это же круто, советские инженеры бы и руководство точно такой шанс не упустили бы.

Так он и так наверно самый быстрый сввп до Ф35 был?

1 лайк

Может конструкция планера большие скорости не держит во и ограничили

Определенных и глупых на самом деле. ЕМНИП, то ли на МАКС, то ли на каком-то другом мероприятии самолет потеряли из-за неё.

Ну на 141 такое тоже стояло, там еще и система автоматической посадки на авианосец была.

Как же эта фишка щас нужна рафалю…

Это не только у него, на миражах вроде аналогичное есть

На м2к точно нет, они рвут крылья только в путь

Бери РЛЭ и смотри есть ли у Рафаля подобный ограничитель

Серийный - да, на деле же был Mirage IIIV, И переделанный старфайтер в сввп, но последний вроде так и не разогнался до сверхзвука, на нем потестировали вертикалку и он разбился. Оба самолета летали быстрее яка.

Ещё был миг-23-1 или типа того. Тоже треугольник сввп

Не, не сввп а укороченного взлета.

Все vtol с полной боевой нагрузкой становятся stol

2 лайка

скатал значит в сб 29смт в полном стоке (экипаж тоже)
самолет шикарный, иногда даже крутануться можно, только главный враг - союзник(р27эт передают привет) и прожорливость двигателя
для не профильного сбшника думаю кд хороший (при условии что 2 раза от 27эт умер)
image