Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 2)

Дешёвым два своих задач.

Учитывая, что по разведданным западных стран он вообще такой летать не мог…

Так что в своё время Миг-25 перевернул взгляды на мир.

Это очевидный геймчейнджер на тот момент был.

Вс авиация разделилась на до и после миг-25

SR-71 собрали все, ЕМНИП, до того, как Миг-25 в принципе показался на публике. Впрочем, и до того, как перехватчики встали в строй.

Но сами архангелы утратели свой смысл именно после появления Миг-25.

Для полетов над странами без миг-25 хватит и U-2, который очевидно дешевле в эксплуатации

После более массового появления спутниковой разведки.

По данным, которые получилось найти, миг25пд был минимум в пять раз дороже миг23м(л?), так что ну никак нельзя его назвать дешёвым.

U-2 летали над тем же Ираком только после выноса ПВО.

Тоже факт, но идеи сделать из Архангела перехватчик или какой то другой самолёт прикрыл именно миг-25

Из Архангела перехватчик не сделали, потому что был переоценён прорыв бомбардировщиков. Зачем делать самолёт с круизом в три маха, чтоб перехватывать… Ту-95 и Ту-22?

А по другим данным это было нечто большее, чем ф15 — там и высокоточка, и супер-рлс, и сверхаманевренность.

Короче, неблагодарное это дело ориентироваться на чужую разведку.

F-15 и начали делать, после того как навоображали себе убиватор всего. И по изначальному ТЗ это и был МиГ-25.

Я про это и говорю. Навоображали и воплотили. Другие навоображали, что оно вообще летать не может. Так что

А что за комедия в трех частях, где сильный МиГ-25 поставил на колени SR-71, потом оказывается что он просто сделал SR-71 бесполезным в использовании, а потом утверждение перешло на то, что из-за МиГ-25 не сделали перехватчик на базе SR-71.

И вообще Миг-25 бесполезный самолёт.

Два Иероглифа лично разбирал угнанный в Японию образец

В какой роли? Если надо летать высоко и быстро то полезен, если надо крутить кульбиты то увынск

В роли самолёта, который должен защищать воздушную границу государства с самым большим периметром.

А то что ссср на тот момент в состоянии войны восстанавливал производств и тот факт что на тот момент нужно было очень быстро делать то что должно хоть как то сбивать ввражеские самолёты, и там как то уже не до технологического уровня, а хотябы чтобы оно летало и было способно выполнять задачи, и оно с этим даже справлялось

На счёт потерь, полная глупость, тяжесть боёв восточного фронта в разы превосходила аналогичное со стороны западного

2 лайка

Огромные потери Б17 для хомы не являются признаком того что Б17 плохой самолёт, ведь капиталисты не могли сделать плохой самолёт…

5 лайков

F-4 и Тады во Вьетнаме)