о это многое обьясняет
вот тебе яп вики. сравни кол-во игровой инфы по технике
ну на агл тож таке
одни иваны пинают валенки
Очень понятнаааа
А по виду их вики словно в начале нулевых застряло. Слышал у них весь интернет такой
аам-2, насколько помню, аналог аим-4. в реалиях игры малоиграбельны вроде.
9л нужны ф1. но некоторые участники форума боятся сверхзвука без лтц и с посредственные лтх на 10.3.
носителей асм2 у нас нет (фантом асм1 таскает, насколько я помню), а доказать улитке, что асм1 способна работать по танкам невозможно. (это же не каб500кр натягивать захват танка)
переводишь страницу и вполне читабельно. я например долгое время не знал сколько градусов дает подвеска у типов. выяснилось, что -12. причем у всех, от 74, до 10
Это наскольько можно корпус наклонить?
Не было никогда нсц на фантоме
насколько пушка наклонится вперед с использованием подвески, то есть -6 у пушки и -6 от подвески. на борт у 74, насколько знаю, увн лучше
О как
А японцы не могут усторить бугурт и сделать так, что бы у типов появилась броня?
Ну или хотя бы трансмиссию нормальную
смари, считаешь активных японоводов в этой теме, в теме наземки, кораблей и вертов. умножаешь на 2 (не думаю, что на ком форуме японоводов больше). выходит… человек 20-30? ну и что мы сделаем?
В конфиге в одном из патчей появились расширенные параметры трансмиссии у современных танков. Но они пока не работают
о. Покажи
Параметр steerType который пока не работает. Но при правильной реализации современные танки не должны сливать всю скорость на повороте как какой нибудь Т-34. Но пока оно вроде ничего не делает
Но для вариаторов тайпов надо бы нормально реализовать планость их передач и отсутствие задержек
ну… чисто в теории можно было бы растянуть кол-во передач до 20-30…
Мехвод свихнётся + задержка на переключение каждой передачи