Ну те же воробьи емнип могут с ним вкупе работать, а кидать у земли воробьи дорого стоит, не говоря уже о каких-нибудь донаводках ААМ-4 (и ААМ-4В которая должна будет самостоятельно бить у земли цели)
ну если и будет тест афаров то может и со стелсами сразу аля 117 или б2, хотя наверено просто малозаметность
забыл в какую игру играеш а:))
Щяс бы f-2 ставить в ряд с раптором
Раптор 5, а не 4 с плюсами между прочим.
-_-
еба у ф2 ракет конешно
Или я не правильно понял?
Ну прочти на что ответ)
Вроде я писал ответ на сообщение что без других афароносцев его не дадут
ну ты конешно привел пример афаро носцев:))
Ну F-22 насколько я знаю второй самолет что АФАР получил серийно, а у России не помню, то ли су-57, то ли су-75 получил его.
Он вроде на су-35 есть, 4++ без афара все равно что машина без колес
У него ФАР, а не АФАР.
вики пишет только про миг35
Спойлер
миг29к ещё вроде
Аой я с миг-35 перепутал
(радиолокационной станции с активной фазированной решеткой “Жук-АЭ” для истребителей МиГ-35.)
Ну в таком случае, даже шансы появляются в первых рядах быть)
Неотъемлемой частью комплексной модернизации тактических истребителей 4-го поколения до уровня машин с «двумя плюсами» является интеграция в их бортовое радиоэлектронное оборудование современных бортовых РЛС с пассивными и активными ФАР, что всегда требует внедрения высокотехнологичных цифровых интерфейсов управления и преобразования информации от новых БРЛК. Признанными лидерами в этой области являются российские, американские, европейские, а также китайские аэрокосмические концерны-гиганты, которые сегодня ведут многоуровневую модернизацию истребителей семейств Су-30, МиГ-29, F-15C, F-16C, J-10B, J-15, а также EF-2000 «Typhoon».
Спойлер
Этот текст будет скрыт источник так себе но пусть будет
Вообще я хочу беспилотный су-75, что бы он не уходил в Нарнию от перегрузок
Я ушел
да просто если не смотреть на самолеты с афар то о новых топая я хз что, ранний 18 или сразу перескакивать на современые машины без афар