Есть идеи, почему наведение Фритз Х сделано чуть ли не автоматически, а японской управляемой ракетой неиграбельным?
Логика их управления ± одинаковая: оператор наводит бомбу/ракету, ориентируясь на её след.
У варианта наведения японской ракеты есть только 1 плюс: в морских боях можно сколько угодно, без ограничений менять цель ракеты. (Ну или попытаться сбить другой бомбардировщик в арб)
Метод именно управления в любом случае схож. Оператор при помощи джостика управляет отклонением боеприпаса. Разница лишь в том, что Fritz-X отклоняется как обычные буллпапы в игре, в то время как в Ki-148 вносились изменения в гироскоп и она “дрейфовала” пока не перестанут отклонять ручку управления. Но при этом, хоть в игре мы формально управляем именно бомбой Fritz-X, благодаря интерфейсу (который как я понимаю является тотальной игровой условностью) фактически игрок изменяет точку попадания на прицеле, будто это какой-то лазерный боеприпас. При этом Ki-148 реализована честно (даже недостаточно честно, ибо нет отдельного вида от оператора. Можно было бы сделать что-то похожее на “прильнуть к ИЛС” у Су-25 и других машин) из-за чего Fritz-X куда более эффективная в рамках игры.
По сути ответ потому что. Ki-148 в игре сделана реалистично и это хорошо, но вот почему нельзя было хотя бы реализовать отдельный вид от оператора в носу - я не понимаю
Улитка просто выдала тупую отмазку вроде «эти два дополнительных воробья будут часто отваливаться на взлёте, так что давайте без них», хотя при отрыве частей крыла ракеты нормально пропадают и с этим проблем нет.
Воробьи предлагалось крепить к щиткам, закрывающим шасси в полёте, а согласно улиткиной дамаг-модели шасси отрываются вместе с этими щитками, что на тот момент вызывало какие-то сложности.
При этом уже тогда можно было потерять ракету вместе с законцовкой крыла.
Что угодно, но точно не это. Уже тогда можно было потерять ракеты/бомбы вместе с частью крыла, а это по своей сути не особо отличается от потери воробьёв при отрыве шасси