Не, ну, если новички пришли сами на топ-БР и огребают это их проблемы.
А вот, к примеру если взять случай, когда я решил прокачать яповскую лётку, по поводу выпадения талика на Ки-43-1 (я почти все поршни на ней в ААБ качнул - вообще в кайф было, это единственный самолёт на котором у меня пока получен Ас, и тем не менее вырубающийся от перегрузок, потому что способен перекрутить некоторые бипланы).
И случались бои без смертей, на 10-15-20+ фрагов (даже когда кореша подтянул на это дело - проигрывали по наземке, потому что сокомандники хз чем занимались, и мы тупо не успевали вырезать всех), после которых я неиллюзорно ловил слуховые галлюцинации, что кто-то ломится ко мне в дверь с криком “СБУ, відчиняйте!”.
Поэтому я больше на первых Хаябусах не хожу в ААБ.
Нууу, 4 секунды перезарядка и полноценная 88 решают, но саоайность, отсутствие увн и толпы Палладинов не дают понагибать от души
А, ну и летка душит. В такие моменты хочется чисто танковые бои)
Смотря какие самолеты. За немцев на торнадо надо постараться не накопить, уже на около 500 ОВ у тебя два КАБ.
А вот на F-16 и на СУ-25Т с Х-29 это уже другой разговор. Около 900 очков
Новички забывают, что те самые злые типы с 100 уровнем акка (который лишь показывает кол-во григда, а не скилла) тоже были новичками и их тоже никто не жалел. Они играли в таком же рандоме, с такими же прокачанными типами в команде, которые начали играть еще раньше. Только тогда не было столько гайдов по игре и столько веселых механик, которые не дают умеющим типам косить всех в игре.
Это смотря с чем сравнивать , после продолжительной игры за бритых на 5.0-6.0 , эта немецкая сау просто глоток свежего воздуха , ты всех шатаешь ваншотом и не встречаешь бесящих тигров и пантер которые должны были отъехать но баганная броня танкует …. Если бы это сау часто играла против немцев , она не была бы приятной
И тебя самого сложно забрать .
Я вообще не понимаю жалоб на торнадо IDS. Хорошая летабла на своем БР.
Хороший теплак и зум. КАБы обычные. Набить даже нубасу очень легко (я же легко набиваю :) )
По моему фул подвес около 600 ОВ. Берешь фларака в начале, сбил каписят на нарах и полетел. Гайд. Пользуйтесь) Ни у кого такого нет.
Похожий вопрос. А есть гайд как теплак завезти на кайру или СУ-39? Попробуй отключи на нато самолетах и полетай без теплака. Привет глазам. Расскажешь еще как удобно цели искать.