Буду откровенен - с демпфированием самолётом управлять не сложнее чем в РБ)
Если хочешь научиться взлетать сложно - бери Спитфайр Гриффон и потренируйся, обещаю массу удовольствия 😁
Буду откровенен - с демпфированием самолётом управлять не сложнее чем в РБ)
Если хочешь научиться взлетать сложно - бери Спитфайр Гриффон и потренируйся, обещаю массу удовольствия 😁
Почему?
Самолет буквально доработан, чтобы быть устойчивым на малых скоростях. У него пробег на посадке метров 200-300 от силы.
Не спорю, с условием того, что он гаком зацепился за резинку от трусов. Я со второй попытки посадил его на авианосец, первый промахнулся и взлетел после прокатки по палубе.
Но на земле самолёт катится далеко.
Видимо незнали что кузнецов будет вечнодоковым
При чем тут гак и посадка на авик? Я про бетон говорю.
300м - это длинна Кузнецова, взлететь на форсаже можно, с раскруткой турбин и придерживая на тормозах самолёт, не спорю, но сажать - только зацепив гак иначе купание, если скорость упала слишком низко.
Ок, проверю, но 300м для этой туши с её весом - нереально.
Всё как в реальности! У нас же
В тундре не надо
Я так и с бетонки взлетаю, пока не потащит на тормозах самолёт на раскрученной турбине, потом отпускаю и форсаж, взлёт без проблем и большого пробега.
При чем тут брошюра из книжек, в списке которых ни одна не является первым источником для, с неуказанной посадочной конфигурацией по топливу и вооружению и поведение в игре, о котором я пишу?
При том, что туша в 27 тонн при посадочных 270-260 км/ч никак не сможет оттормозиться на 300м бетонки, это нереально.
Ты не с пустыми баками садишься, там 3-5 тонн явно останется, в игре модель учитывает все это. Естественно, посадка не на брюхо.
Следи за шакалами
Прикольно, только учти что 33 тяжелее, а так да, пробег небольшой.
Учёл.
Ага, пересмотрел, увидел, ок, сегодня попробую.
Хотя, конечно, странно, ибо пробег слишком маленький.
Так вот кто играет под псевдонимом Уваров!
Пазл сложился…