Просто я тут пишу предложение всё ещё и думаю над тем… если переделать тсб в противостояние, что помешает игрокам просто брать лётку по кд (как и сейчас в тсб засилие лётки бывает, говорят) и играть в АСБ но против игроков с чуть другими миссиями?
Вот и подумалось, мб, сделать ограничение на количество лётки и вертолётов отдельно? Хз.
Понерфили….
Разве?
Можно сделать, если это именно что асб в тсб, что в зависимости от того как много у врага лётки по сравнению с наземкой будет разниться ИИ наземных целей. Допустим, если враг целиком и полностью на лётке то там уже с земли начнут летать иглы и прочие пзрк, или ЗСУ станут точнее.
А если большинство на танках - то наоборот, сильнее станут противотанковые средства целей.
Балансить динамически бой. Если твоя команда на лётке а ты на танке - тебе будет проще миссии выполнять, останется только воевать с игроками вражескими что тоже на танках.
Ты по-прежнему не играешь в режим
Да, потому что я хочу предложить другой режим)
Но в механиках ТСБ.
Потому как мне не сильно интересно играть в ТРБ без маркеров. И это всё чем ТСБ отличается от ТРБ по факту…
Карты - те же. Режимы - те же. Всё то же…
Управление и обзор?
Антипод вовсе не убирает возможности пускать по тебе ракеты, он не дает им лететь точно в тебя до определенного превышения атакующего.
Управление? А что там отличного?
Обзор? Ну заставили кататься с постоянно прожатым приближением. Не сильно разнится геймплей.
Вот АРБ и АСБ отличаются сильно.
ТАБ и ТРБ отличаются сильно.
АРБ и ААБ отличаются сильно.
А ТРБ и ТСБ - минимально.
Параллакс какая то шутка?
Как минимум самолёт имеет полное управление
Это очевидно, но он может дать возможность не светиться лишний раз.
Ну самолёты это другое, это из АСБ фигня. Я про танки)
Но это все равно фишка ТСБ и СБ как явления
Ты кажется не понимаешь что такое антипод и как он работает в принципе.
Ну это не делает ТСБ отличным от ТРБ режимом. Ну, да, лётке штурмить сложнее. Не то чтобы прям вау…
У тебя буквально нет рыготного геймплея на танках “от угла”, когда стоишь и заглядываешь за угол третьим лицом, ожидая пока враг отвернется. Ты даже не узнаешь что там за танк, свой или чужой, за исключением пяти-шести с уникальным звуком двигателя. Меньше стояния за камнями из за прижатой камеры, а не той, что висит в трех метрах над танком. Люди ЕДУТ куда-то.
Как раз таки делает, как минимум требований к пилоту на порядок больше
Если я не понимаю о чем речь в этой теме то да
Окей, давай так:
ААБ отличается от АРБ - перезарядка в воздухе, маркера, лучшие ТТХ техники.
АСБ отличается от АРБ - другой формат боёв, абсолютно другое управление техникой.
ТАБ отличается от ТРБ - авиация по очкам, маркера, лучше ТТХ техники.
ТСБ отличается от ТРБ - сложнее штурмить, нельзя смотреть за угол… всё? Это тянет на режим?