Зеро на пдрхе перекручивать, отключив ограничения инструктора. Очень честно
игрок на зерохе за такую попытку лишь скажет спасибо за легкий фраг
2 лайка
Можно больший угол атаки дать в сталлфайте, на ножницах у ПМа вообще нет шансов, просто сразу суицид.
Преимущество ПМ появляется в боях 2 на 2.
Исключение топы. Часть самолетов с включенной АСУ на полном управлении не дает перешагнуть 9G, а на мышке хоть 15G
1 лайк
Единственный в его жизни*
121 сообщение в первой теме
чё за бред ? 90% не могут в прицел мига
Имба, бери
Скорее поверю, если сталлфайт заменить на рейтфайт (ту самую карусель в одной плоскости по кругу). В сталлфайте я б не рисковал в полное управление лезть из-за риска сваливания и штопора.
В рейтфайте понятно, но это больше для турниров и дуэлей, которых в обычном бою почти не бывает.
Сваливание - это уже skill issue. Все же ты управляешь самолетом, а не инструктор.
1 лайк
А, ну в обычном бою имхо проще выработать базовые навыки вроде планирования, стрельбы и маневрирования с клавы – при таком наборе до полного управления практически никогда дело и не дойдёт
МиГ лучше по всем ЛТХ, кроме максималки. Мне кажется даже на J29D больше смысла есть летать
Ну так полное управление это сложная штука…мне сложнее было на мышке научиться летать, так как джойстик у меня уже 24 года
-410кг круто….можно мемы делать.
-5% тяги, минус эффективность руля высоты не круто…
Может теперь он хотя бы для 4.0 БР будет норм
Там и Тайфуну, кажется, скоро фикс завезут. Только с их трактовкой у меня закрадываются подозрения, что исправят не автомат выпуска закрылок, а датчик в кокпите
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/chbGt0PG40BO
я люблю дефы больше, чем маневры, так что мне само то =)
Почему это всех так волнует?
Лол, насколько это улучшило ЛТХ? На 0.2%?)))
Потому мы волнуемся о твоём здоровье!
Ну не прям настолько плохо, но да, даже в фуллтопе размотка одного противника займёт слишком много времени.