Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 10)

Ну что от мусоршмидта взять.

1 лайк

F8F какая то шутка?)

Ну и 2й Темпест тоже кстати

У которого ИРЛ не было этой проблемы.

Но в хрюндре своя нереальность.

И ИРЛ ф4 не видел послевоенных уфолётов.

У него что, перегрев? Убрать форсаж и всё.

Как раз таки была, покрайней мере у j21 - точно, там как раз одинаковые чайнички

Нет, он летит только на 90-93% тяги и не больше, спустя 10-15 минут полёта

Ну это ведь не немцы бесконечно форсировпли движки пихая в старые самолёты почти без переделок

Вы чё э вы чё на лучшую армию мира

1 лайк

В СССР так делали

Тем ни менее у нас в игре Швецов какой-то невероятно тяговитый двигатель по ощущениям

Тем временем ф-4 и ки-83 с временем полёта 2 минуты: офигеть

Ну этот в целом чайнички 🤷 За это я их не люблю

А амерские 18-цилиндровики и бритские хрю-образные 24-цилиндровые это образец надёжности надо думать. Гейфон тоже туда же.

Это же амеры ради минимального сопротивления сделали туннельный кок пожертвовав охлаждением звезды


Вот вы в тундре страдаете, а я кайфу в ПВЕ. Ботиков пинаю))))0)

М-82ФН с 60 градусов в кабине - это другое?

Это скорее оправданный компромисс 🤷

У соляра всегда такое немцедрочерство было?
Это как-то связано с его нулевыми возможностями в социальном взаимодействии?

П.с главное, это заразно?

Тупо невероятно бесящая игра

Приди я в неё сейчас не уверен что хватило бы часа на 2 перед удаление