Специально для тебя 3.1.4 нужно разделить на 3.1.4.1 и 3.1.4.2
Ещё бы быть в курсе, чё это такое, а то системное сообщение ссылается на некие “правила сообства”, которые уже 2 года как будут “скоро заполнены”.
Грубость отдельно,
Пошлость отдельно,
А за верования в несуществующие механики капслоком вообще по айпи глушить надо!
Скрипт. Это неписи. Создают условно интерактивный “живой” мир, пытаясь убедить игрока в реальности атмосферы.
2 лайка
Мне интересно,вам там оповещение какое то приходит,когда человек после разбана писать начинает?)
Про БР можно книгу написать)Вспомню пару моментов
Ки-61 2 и Ки-100,самолеты абсолютно одинаковы кроме движков,но и они по мощности схожи,по 1500 лошадок,НО.Ки-100 летает нормально БР 4.0,а Ки-61 2 летает в 2 раза хуже,в то числе обычного Ки-61,движок у него почему то вообще не тянет.И это не как не чинили с самого момента его ввода,но БР выше,хотя как он летает,его надо на 2.3)
Кринж еще по вооружению.Пушечные Ки-61 по БР выше,НО японские пулеметы апнули до такой степени,что пулеметные Ки-61 по сути эффективнее.Тоже можно сказать про Як-9Т и остальные Яки с дрынами,они не нужны.ЛТХ у них хуже из за тяжелой пушки,БР выше,но более легкие Яки со Шваком дамажат лучше и БР у них ниже)
2 лайка
С японцами ещё разбирались лет 10 назад. И проблемы всё те же. Настройка - по франсильону, заниженная относительно реальной в целях американской пропаганды ещё 60х годов. Но при этом она не согласована между собой.
И в результате выходит, например, такая хохма, что двухместный БОМБАРДИРОВЩИК D4Y3 весом 4657 кг оказывается ЛУЧШЕ ПО ЛТХ, чем истребитель Ki-100-Ia весом 3495 кг. Особенно доставляет сравнение климба, где бомбардироващик при более чем на тонну большим весом ухитряется климбить быстрее.
А двигатель у них стоит буквально один и тот же. Ha-112-II = Kinsei 62.
https://old-forum.warthunder.ru/index.php?/topic/191502-ки-100-1/
https://old-forum.warthunder.ru/index.php?/topic/221717-d4y3/
4 лайка
У 13й ещё усилители крена стоят, так она лучше
они и у 12 вроде тоже стоят,нет у Д-9
Освежил, 13я гораздо лучше вращается после 600, на 700 раза в 3
Ну вообще 29ки выше 2 км сливают скорость, выше только поблемы
Вообще там сейчас толпа небольшая нубов впперёд летит, а остальные играют в долгую долго прячась, короче осторожно, не надо соватся вперёд и по радару смотри идёт на тебя в лоб толпа или нет
Небольшая толпа - это от 1/3 до 2/3 команды, которая идёт стадом низенько и уповает на прыжки в антопод. С ними летать - даже размен стабильный не светит
Да де ты там 2\3 команды увидел ? шкерятся по сторонам, растягивая фронт километров на 30, в Парлах ещё так летают часто, но не в арлах, 29СМТ это уже почти сплошные арлы
большинство карт 5700
столбы, старый афган - 5300
Маленькая испания 6200, и новый афган вроде тоже
Сам проверяй не забывай
показалось )) думал на БРе
Ну и кишки да, шансов не было, там климб хуже чем у зеро. Но ведь и ты мог через вертикаль работать, а не просто улетать по прямой, разве нет?
Давно заметил что техника ВМВ США и Советов выдаёт проектные характеристики в полигонных условиях, а японская и итальянская напротив настраивается по эксплуатационным характеристикам.
Пример не из авиации но очень релевантный: 100 мм итальянские арт установки минизини стреляют где то в полтора раза медленнее чем ТЕ ЖЕ САМЫЕ лицензионные советские установки.
Крейсер Киров выдает рекордную скорость в игре, которую он развил на ходовых испытаниях, с минимальной нагрузкой, почти без топлива и вооружения, с новым корпусом на новых машинах.
Итальянский эсминец Навигатори имеет скорость на 30-40% меньшую чем выдавал на испытаниях, что конечно реалистично.
Тут прямо двойные стандарты и никому нет до них дела почему то.
5 лайков