Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 10)

На А7М1 недавно был стрим, а он хуже Зеро

В чём хуже? Ты же его тоже имбой считал или нет?

Ну в том, что ему дали костыли после многих лет аркадной ФМ и у него теперь есть заклин, а у Зеро нет
А еще он хуже энергию сохраняет и хуже разгоняется в пикировании

Оооо, вот чё хотел спросить

Ты считаешь нормальным что самолёт с 2200 двиглом летает 530 км/ч на нуле?

Япы по почему то все медленные у земли,ну кроме разве Ки-84/44.Хотя амеры с аналогичными движками по мощности летают 580-650 у земли

Да, это нормально
Сколько Файркрест летает при 2800?

У амеров ламинарные крылья с адекватной нагрузкой на крыло и менее ущербные винты, от которых тоже многое зависит
Японцы и не должны при всех своих особенностях быстро летать, они и ИРЛ не летали.

1 лайк

Так оно только у Мустанга у амеров.У япов ламинарное крыло у Ки-94,но оно его что то не спасает

Топливо еще хуже у япов было.Но тут смотря как настраивали,многие испытания амеры уже после войны проводили со своим топливом на японских самолетах

Потому что настройка по франсильону вопреки логике, здравому смыслу и аэродинамике.

Ты его радиатор видел? Про аэродинамику молчу.

Не только, еще и у кингкобры как минимум
Это про самолеты с 2к лошадьми, которые слишком быстро у амеров летают
Тандерболт с 3к у земли 580 км/ч тошнит, Лайтнинг не особо быстрый, а на кого еще смотреть?

Хочешь сказать, что А7М1 должен у земли летать 600 км/ч?

А Ки-94-2 еще и 7 тонн весит (больше, чем болт), мощность движка на 400 лс меньше, чем у тандерболта.
Он и не может при меньшем винте быстрее Болта летать

1 лайк

Физика говорит так.

Или ещё, Ki-61-II с 1500 л.с. движком точно выиграет у Ki-61-I с 1150 л.с. движком всего 15-20 км/ч? Или это просто откровенная пропагандисткая липа?

А физика не говорит, что у А7М размах крыла 14 метров?

14 метров, это ж двухмоторник по размаху
Сразу видно, никак на аэродинамику эти метры не влияют

1 лайк

Нее,модификация такая была,но ее нет в игре.Я даже загуглил " Да, у некоторых модификаций истребителя Bell P-39 Airacobra, например ХР-39Е, было крыло с ламинарным профилем"
0001439744428_xp39e_2
По внешнему виду видно же ламинарное крыло и с таким крылом Кобра по идее бы не дубела на больших скоростях

1 лайк

Так я пишу про кингкобру, а не аэрокобру
У кингкобры ламинарное

Слушай да,точно,признаю тут не прав)

1 лайк