там тоже климбить надо?
Красные имбоводы стродают =
их опять переимбовали
Так то он прав. Я бы тоже на миг-17 опасался ариеты.
Сколько раз на филд летал?
В плане именно фрагов 1 раз. Второй уже в самом конце, я только взлетел, и пво последнего добила.
Арадо более играбельный, но ему бы 6.3…
По лтх хуже 162 и як-15п с 6.0 и 6.3, из весомых плюсов спавн.
1 лайк
а какой бк у него?
БИ не получилась вторая да
погоди, мож его тоже коснется ап живучести бобров =)
Жоский
Так коснулся, только если на нём как истребитель играть то смысла нет, заклюют всё равно!
1 лайк
2 мусорных 151, суммарный БК 400
1 лайк
Так я и не ждал второго БИ
Ты думаешь я альбатроса с такой же целью в свое время брал?
Или 326Б?
ну не так плохо
скрипты продолжаются. ваншот пилота миненгешоссом от консольщика 7 уровня.
У него так регает
3 бой подряд лютого кринжа от серверов. И ладно меня пилили или поджоги были. Одни вантапы от пролетающих мимо трассеров и снайпы только пилота.
Форум в это время:
1 лайк
да
серверный повтор. тут до трассеров 4м метра минимум. Каловая пбз поджигает.
Вот бы у меня так по игрокам залетало…
не перепутайте
2 20мм и 40мм.
В целом 210 чисто хорошие самолеты. Но терпильные из-за разраба. Живучести ноль. ЛТХ надо еще реализовать. Алехану/Джону надо просто зажать в твою сторону. Двухмоторники RIP.
Да-да. Поэтому любители максимальной эффективности на них сотни боёв гоняют. Просто любят терпеть аж кушать не могут. На воздушном старте с батареей геверов терпится особенно качественно
Перечисли кто кроме меня? Ты таких знаешь?
И что ты сделаешь с 2 мусоргеверами когда против тебя в лобовой заливают с 2км? Правильно - затерпишь поджогом топливного бака или снайпом пилота. Напоминаю - правила для одно- и двух моторников одинаково. Если залетает за один тик 65 урона игре срать сколько у тебя хп в хвосте и тебе его отстегнет.А скидывал с десяток скриншотов когда мне отрывали крылья/хвост без повреждения других частей самолета.