Бомбы я выбросил…точнее сначала я сбил су-25 с подвешенными 25х750, откидался по базам, потом еще су-25 и J-8B с 9х750 под крыльями, а увидев, что ко мне идет 23м, я быстро откинул остатки по колонне техники.
Против 111 воевать нужно в начале боя. Пока у него много топлива. Топлива он жрет, как половина ту-22М3, так что на подлете к базам у него минус 2 тонны массы без учета бомб
Проблемы кода.
Если вы повесите туда 2 бочки напалма, то вы увидите, что они почти касаются фюзеляжа, а если 4, то они проходят друг в друга…
Главное не показывайте, а то угол крыла еще увеличат
Предыдущий F-105D ужасный самолет…на нем физически больно играть.
Игроки предпочитали возить бомбы на F-4C и потому 105 пропускали не открывая.
Рядом стоят божественные F-8U/E (там еще под вопросом, победит ли их F-111 в вираже)
К теме торнадо , вчера получше понял его и пошли фраги . К радарам привыкнут надо как к своим 2 пальцам , иногда не захватывают цель аж бесит .
Вчера еще подвесные баки танкануло ракету от 29ого . Я сначала подумал что труп , типа крыло вся красная и горю …. Посмотрела внимательно , а там только бак красный , я его скинул и потух. Дальше летал как будто без критов до конца боя
Если не захватывает цель, меняй режим на ПСК. Это можно делать прямо не снимая захвата. Как только рамка захвата начнет мигать жми смену режима. Но всегда учитывай, что у земли ПСК может не лочить, плюс слетает на диполи. Когда захват слетел, у тебя будет пара секунд перелочить цель, лучше делать это через БВБ.
Только если балалайка проспала и уходит только на аэродром, так как топлива не хватит куда либо долететь.
И это в топе.
В стоке як-38 будет страшным врагом, а в топе мимо пролетал на су-25 и а-10 отправит в ангар.
Хуже фантома С в любой ситуации. Ролл, вираж, штурмовка, скорость у земли и особенно на высоте, посадочная скорость, нагрузка, радар…
Ну может в качестве мазохизма и приятнее
Фантом Си может забрать 2 базы, не снимая пушки? Нет, не может. Вот и весь разговор, на чём лучше марафонить. А радар в АРБ даром не нужен, если нет радарных ракет.