так же он разгоняется, у них одинаковый климб, а значит и разгон, у F2H слив скорости побольше немного из-за более эффективных рулей, ну это и преимущество которое я забыл написать, бумзумить легче
Ну, мб, можно попробовать, но по мне сомнительная штука. Не доставляли проблем в рандоме.
Ну что,с раздельным БР Виверне можно сказать досвидание?)
Не думаю что-то. С одинаковым успехом ей могут сливать и дальше БР что в авиа, что в танковых.
В одном случае убиваясь об автотранспорт, а во втором - об зенитки или деревья.
Не недооценивай глупость пилотов Виверн)
В арб все так же пару сотен человек могут отыграть на виверне.
С её крабингом базок? Не думаю.
Ну в любом случае,даже если на ней играют танкисты,когда Виверн много,они делают победу по наземке за пару минут
а ты на чем летал ?
И АД-4, До.335, это проблема которой несколько лет. И ненавистный мне А-10.
F-84G последнее время в основном. Пару раз на си метеоре.
Ракета RB 74 (M) аналог AIM 9M?
это и есть 9м
Как думаете, хорнет кого сможет крутить, а кого не сможет?
А зачем крутиться на двухмоторнике вообще и самом климбовом в частности?
Никого хорнет не крутит, насколько я понимаю. Это не топовый яп двухмоторный, тут тушка вообще не для этого.
Ааа…этот хорнет
1 лайк
Ну как бы это…видишь, крылья складываются? Штраф к прочности. Всё, никого ты крутить не будешь
Согласно РЛЭ с G-Limiter override он должен 10g тянуть. Условность в виде 1.5х по прочности.