F-14 (все модификации)**, Mirage-2000C S5, Tornado F3/ADV, F-4J/K/M FGR, F-1, T-2 (**т.е. самолёты с РЛС без всеракурсного ИД-режима) — теперь имеют ручной выбор режимов “БВБ” и “БВБ ИД ППС” РЛС в БВБ. При сопровождении цели выбор режима по-прежнему автоматический. У самолётов с РЛС со всеракурсным ИД-режимом в БВБ по-прежнему используется только он.
МиГ-29(все версии), Як-141, Су-27, F-16(все версии),F-15A, Mirage-2000 5F, AV-8B Plus (Италия), F-20 Tigershark, F-4EJ Kai, JA37 (все версии), JAS 39 (все версии) — исправлено название режима БВБ с “БВБ АВТ” на “БВБ ИД”.
Это что там у советов “слабое” на 2.7? Як или МиГ с воздушным темпом?
Если не выпендривается, а реально ищешь на поршнях посложнее: смотри кактусы на БР от 4.0 и выше (ниже даже на кактусе будет легко за счёт опыта)
В качестве примеров: Як-9Т/К, пушечный Ки-61, (частично) С.205N и Спитух Mk.XVI, из редких ещё Фокка С-шная.
Ещё можно американский Лайтнинг (Л как пример), но с респом на филде. Мб из амерских ещё болт Д-25, самый убогий имхо. Ну и мустанг Д-5 туда же. Но оба последних могут даже так играть от максималки, так что хз
На таких стоит попасть против игрока с мозгом - сразу весело будет выживать
Потому что в остальных случаях (отличных от лобовой) эта помойка доворачивает хуже Р-13М, у которой перегрузка по карточке в 2 раза меньше. Плюс посредственная дальность полёта, но это хотя бы реалистично.
В советской доктрине самолёт – часть системы пво, а не самостоятельная единица, нужно ждать одобрения 20какого-то Съезда ЦК КПСС, чтобы пустить ракету.
Реалистичная особенность, достоверно воспроизведённая в игре, панимаешшь…
Она сливает больше изза как раз большего доворота, что логично, а так нет конечно же пока топливо есть, нудо стараться пускать так, чтобы сразу по курсу леетла не тратила топляк в повороте
Вот а смысл в ней тогда? Раньше это была лучшая ракета ближнего боя, которая позволяла не доворачивать (то есть не сливать энергию). Всё окей, всё реалистично, почти как в DCS. А теперь это чёрти-что без всякого смысла.
