с 7/2 часов прекрасно заходится к любым бобрам
Я конкретно, про Б-17. Именно он из-за перегрузок уязвим к атакам сверху, потому что не увернутся, остальные же спокойно могут задоджить. У каждого бобра тоже свои сильные и слабые стороны в контексте игры.
К сожалению параметр “прочность” который так же был бы важным фактором и зависел бы от размера и материала самолёта, утрачен навсегда.
Мало кто познал бобров, для многих это “коричневый” однокнопочный геймплей.
1 лайк
Есть ещё один на 9.3💀
Правда мне он даже понравился, вот бы ему 9.0, он мог бы стать лучшим истребителем своего БР
У меня японский ф40) Я его познал и вполне себе кайфую. Разве что сильно удручают пулемёты. Вообще не оружие для 9.0
Кстати такое бешенное сохранение энергии сейбра и должно быть?
Её ещё нужно набрать, но по ощущениям даже миг17 и Ариета не вывезут против него
набирается легко. я на 7минутах топлива летаю
Динамика так себе, миги в дрова его уделывают в этом плане, но с 700 км/ч+ он летит заметно лучше
ХЗ. Я всех перекручивал кто был. У меня пробелма что у него скорость не скидывается вообще
Это ещё что
Ты посмотри, какого мне засчитали в конце боя “сбитым по фатальным”.
Такое же было. Я делал фаталку, улетал,а потом удивлялся что тип МЕНЯ ДОГНАЛ! Благо я его снова перекрутил и в землю вбил. Но был удивлен. А в прошлом из одного самолёта двойную фаталку выбил(мб визуальный баг)
p.s
всё же визуальный баг
Мне кажется игре нужна такая иконка в профиль.
2 лайка
Вместо мяча ты будешь пинать амерские поршни
Нет, вчера когда я вылетал тоже урон показался относительно играбельным.
Хотя несколько противников почему-то убивали б без критов, мне на таких противников везёт в последнее время.
Я на БИ перестал летать где-то в конце осени после какого-то патча, когда у меня в 4 боях подряд было по 3 ассиста
Ты недооцениваешь Ариету
Она лучше во всём, кроме наводки
Даже максималка выше, вроде как
У ариеты вираж 15 секунд кто там против неё вывезет ? В своём мирке каком то живёте
1 лайк
Сегодня был интересный случай, который заставил меня, наконец, разобраться в этой бредятине. В общем, выбил я челику двигло в черное (внутренний контур). Это по местным понятиям - фекалка. Затем, естественно, выпрыгивает подсосник: длинной очередью отрывает ему все крылья и поджигает. Челик камнем падает вниз. Ну, думаю, плакал фраг… но нет! Фраг достается не подсосу, а мне. Я очень удивляюсь. Иду внимательно пересматривать реплей и читать в сотый раз описание фекальных повреждений. Меня постигает озарение.
Итак. У нас есть градации повреждений.
Высшая масть - это ПК и отрыв хвоста (летальные повреждения). Это единственные сейчас случаи моментального уничтожения самолета. Отрыв хвоста - это накопительный эффект разрушения фюзеляжа. Раньше в летальных повреждениях был и отрыв крыла, но из-за прогрессирующей деменции и клованов, которые на жопной тяге раз в 500 боев долетали до филда без крыльев - отрыв крыла из летальных повреждений убрали.
Вторая по старшинству масть - фекальные повреждения. Это выбитый двигатель, тяги, стабилизаторы и ТЕПЕРЬ - оторванные крылья.
Так вот: Высшая масть кроет фекальные повреждения по старшинству карты. То есть, если вы наносите фекальные повреждения, но подсос убивает пилота или отрывает хвост падающему камнем самолету - фраг уходит в казино поле чудес, а вам улитка проводит по губешкам модной механикой, которую она разрабатывала пол года.
Если подсос не сможет убить пилота или оторвать хвост - он не сможет перебить вашу карту фекалки, какие бы повреждения уже не нанес. Ибо считается только первая фекалка. Подсос получит только помощь в уничтожении.
Низшая масть - кретинические и простые попадания. Их кроет все.
Вот такая хня, малята. Как теперь с этим жить - неизвестно…
1 лайк