Упомянуть хоть дрянную управляемость на низких скоростях, довольно быструю трату энергии. Да, это компенсируется тягой на низах и недостаточным опытом врагов, кому не хватает ума разводить на энергию и вешать.
Но это проблема уже ЦА, а не самолёта. При должном подходе с Ла-7 можно и на Фридрихе бодаться, если отыграть от его конкретных преимуществ. Сам такое проворачивал, и не раз, так что говорю не от глухой теории
Ну и опять же, при должной игре на Г-6 от его ультимативного (на 4.7) климба можно играть даже спокойнее (по моему опыту), чем на Ла. Проблема снова в игроках, которые либо лезут не в свою стихию, либо самолёт недостаточно изучили
Всё исторично кстати. Морально устаревшая конструкция планера, ненадёжные движки, всё более хрупкие с каждой следующей попыткой выжать побольше лошадок… Всё в игре отражено
Извини, но 520 км/ч у земли (и 560 с MW) - это ± на уровне тогдашних спитов.
На примере испытаний: LF Mk.IX с +18lbs уступал лишь на высотах 16-20к футов, по климбу и виражу превосходил на всех высотах, уступал в пике. Надо дать должное: Густав с гондолами, что видно на фото, так что без них был бы ± паритет либо минимальное преимущество по скорости. Если понадобится - скину замеры скорости с гондолами и без, такое тоже есть.
Что касательно манёвренности, то о способности “зайти в хвост 109” пишется в испытаниях что Яков, что Ла, не говоря уже о спитах. В американских истребителях я не копался, захочешь найти опровержения - пожалуйста, буду только рад.
Все же МБР-2 требует многократно больше скилла и играет против значительно более скилловых игроков, чем Соляровские джеты.
Никогда и нигде настолько криворуких альтернативно развитых господ не видел, как на джетах. К тому же РПУшнутый из половины каток за месяц ливнул, ибо там были аптиры, получается еще более кринжовая и потешная картина!
Основная суть м-шосса - это уничтожение огромных площадей обшивки, в результате чего летак просто теряет свои аэродинамические способности. Немцы еще в 1940 на испытаниях в Тарневице пришли к выводу, что всякие осколочные эффекты, кинетическая энергия, воздействие на “пустые объемы” - это все фуфло. А основные повреждения наносит ударная волна от разорвавшегося снаряда. Одним из повреждений, наносимых ударной волной, был отрыв обшивки самолета на площади до нескольких квадратных метров.
Никакие испаны в такую ударную волну не могли, потому что никто кроме немцев в ВМВ не смог в тонкостенную оболочку.
Да, насчет бомбардировщиков. МК-108 просто аннигилировала Б-17. Потому что делала в нем дыры 100 на 200 см. Да МК-108 - это уже сотка ВВ, но принцип тот же.
Вторым по эффекту немцы считали ОЗТ ( Brandgranatepatrone). Стандартная набивка - 50 на 50, или 75 на 25. У нас в игре почему то нет лент с 75% м-шоссов.
