Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 6)

у меня вчера от каток на виверне подгорело, когда синие всех красных сметали

1 лайк

ужс, так страдает

когда у тебя бр выше чем у як3у, 9лф и корсара, и ты при этом летишь 520 у земли, да, страдает. 1 в 1 нормальному человеку ничего не сделаешь 1500 лошадок на 6.0 это сюр

вооружение позволяет тонны овощей собирать, но че толку.

на 5.7 он нормально еще сидел, и то спорно, но 6.0 это полный рофл

image
даб даб даб

паровозик

Аналитика и познания характеристик самолётов хуже Эзиды и Фуфлаера

Пушки на вводе ваншотили, наводка климб и вираж были неимоверно хорошими, как и сохранение энергии, самолёт был переапан эдак на 400 кг в плане пустого и взлетного веса
А опускают БРы технике очень неохотно

2 лайка

Я тут решил попробовать Ki-86. И у меня один вопрос : а что мне делать?
Лобовая ок, но очередь браунинга отрывает крыло (как?!), ролл слабый, вираж пойдет, а дальше то что?
ufo-51H выполняет разворот на месте без потери скорости, чакра Фролова просто маневр новичка по сравнению с этим высшим пилотажем на 16G

Нет, был уменьшен радиус поражения от пожара. Это значит что пожар теперь дамажит в меньшей области чем раньше (ИМХО).
Потому некоторые многомоторники у которых двигатель находится в отделённой мотогандоле получили “бесконечный пожар”. Радиус поражения пожара просто не дотягивается до крыльев и он летит с горящим факелом.
Как понять, что пожар бесконечен: Экипаж молчит во время пожара. Если же они говорят свои реплики, значит пожар перекидывается на крыло и оно дамажится.
Это чисто мои наблюдения, за достоверность не ручаюсь.

2 лайка

Почему-то ты летаешь на СЛАБОМ хорнете, а не на ИМБАХ, но это другое, понимать надо.

Ты про Ки-87?

Так ничего он и не может кроме лобовой и то только потому что в неё все нубы идут, самолёт как был мертворожденным на вводе в 2016 году так и остался, у него ЛТХ на уровне P-47D-25 с 4.3.

Незнаю что там по тяговооруженности
Но пока он сидел на 5.7 то он крутил грифонов в чистом вираже и заходил в хвост в 2-3 круга без возможности грифону сбежать
Я не говорю что 6.0 ему оправдан, на фоне тех же корсаров/суперкорсара он смотрится ну уж очень так себе

Этот самолёт больше для совместных подходит.

Его только ради этого и качают, нет?

Да, поэтому ждём раздельные БРы

Кстати, давно у хорнета мк1 и мк3 разные движки?
Последний раз когда я смотрел они были абсолютно одинаковы в плане характеристик

Ждём-с, хочется посмотреть насколько рандом станет ещё хуже

он и лф крутит, но что толку если летает в целом плохо