Ждём швальбу на 8.3)
Да, и этот винт оказался на практике не особо полезным. С 30х серий снова ставили трёхлопастной винт, т.к. выигрыша в ЛТХ от четырёхлопастного не получили
https://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p39_15.html
P-39Q-30-BE: Tests indicated that directional stability was materially worsened by the four-bladed propeller, and this version reverted to the three-bladed unit. This was the last production version of the P-39Q.
1 лайк
Классный резалт.
1 лайк
9м был интересен на 3.0, на текущем бре есть ки-44, который лучше почти по всем показателям.
1 лайк
А какой интерес летать на НЛО при наличии опыта?
Опять же, смотря с чем сравнивать. н-0 лучше на 3.0, японский корсар был лучше на 2.7. 9м это очень хорошая тачка на 3.0, но не лучшая. На 3.7 она уже унылая.
2 лайка
Особенно при наличии кобры покрышки на 3.0 и кобры А5 на 3.3, 9М на 3.7 остаётся исключительно для коллекции. Как и ИТП на 4.0 (Но ИТП ещё в совместных можно использовать, а 9М только в ангаре любоваться)
Да нет, итп хорош. Во всех режимах
На 3.3 был отличный. На 4.0 уже среднячок не особо комфортный
А мне очень даже заходит. Особенно веселят те, кто хочет пойти в лобовую
Что, мастер стрелять с 2ух килло’метров? Сколько берёт 37 мм пушка кобры?
При чем здесь кобра?
Чо тему так быстро меняете. ааааа
Ты из тех,кто сбивает свои ту4,если они с Филда взлетают? С тобой не могу случайно в таких обстоятельствах пересечься?
Предлагаю посоветовать мне самолёт. Имбу не надо, будут тыкать, середнячок -какой-нибудь. А то я уже не знаю, что для вас середнячок. Если ЛаГГ-3 имба… Буду статистику набивать.
Ой да ладно.
Я когда выкачивал шведов, от скуки в начале каждого боя писал судьбоносный вопрос: “титс ор Асс?”
1 лайк
Кобры амерские
Какие бры хоть
А бритам в ветку когда-нибудь добавят харрикейны мк2 с 4 хиспано в ветку?