Чем Ки-84 лучше Як-3 с 4.0/4.3, Ла-7 с 4.7, F8F-1 и P-51D-30 с 5.0?
про читохелкета смешно.
Лучше Яка по всем параметрам, остальных уделывает по климбу и маневренности
А Биркет не самолёт
1 лайк
Ясно. Тебе на лоботомию.
1 лайк
То есть Ки-44-2?
Самолёт, кстати, дико душный. Или я просто отвык с ним воевать. Есть какие-нибудь проблемы у него? Например, с отзывчивостью на скорости
У него проблемы с перегревом двигателя и завышенным БР.
РУД и не ленится переключать нагнетатель и все норм с перегревом)
А что не так, позорище? У тебя в манямирке як-3 600 у земли до сих пор летит и должен мустанг Д серии догонять?
Так ведь не летит столько и хуже по всем параметрам, чем Кишка
Хотя, с твоими руками Як лучше виражит. Если ты на 84…
1 лайк
Там полностью ручной движок же?
да
сейчас сходил в лобовую с мустангом на см91. как итог, он меня убил, а я ему попадание. все честно
Кто хочет киберунизить соляра, можете в втрти замеры провести и притащить их сюда. Мне лень сейчас бисер перед свинтусом метать
1 лайк
Ну давай нахрюкни что 575 км/ч это не 600 км/ч, это сильно другое, понимать надо.
https://old-forum.warthunder.ru/index.php?/topic/70189-паспорт-як-3/
А то что у него нет перегрева в отличие от большинства самолётов, ОСОБЕННО немецких и японских, это мы умолчим.
https://old-forum.warthunder.ru/index.php?/topic/74941-kratkii-pasport-ki-84-ko-nastroen-v-139/
До 5 км Як-3 быстрее, не имеет перегрева, ну ладно проигрывает аж 20 секунд в климбе на 5 км. Оправдана разница 1.3 БР.
Ну такое. Особенно с тундровскими приколами двинул смесь/шаг винта и убил двиг.
Чем ты там собрался впечатлить? Числами полигномного устоявшегося виража?
Я когда тестил,Як-3 560км/ч летит а Ки-84 575
А почему советские самолеты не греются на высоте,так все очень просто.На высоте у них движок сдувается и греться нечему)
3 лайка
Мб от карты зависит.
Нет, ультимативная имба
Где имба, я всего 8 фрагов делал, это даже не табличный результат.
Не имеет проблем ни с одним противником даже в низу списка? Либо дерется на равных.