Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 6)

На малых скоростях

Да)

Ну, извиняйте, я по ТСБ статку фармлю, не по АРБ)

Надо реже на форум заходить, а то желание играть иногда появляется, не круто вообще…

7 лайков

Не верь, потом не удивляйся только)

2 лайка

Немножко в пробнике полетал - действительно, энергии чет прям слишком дофига. А вот РН лучше вообще не использовать на малых скоростях, чуть в штопор не улетел)

1 лайк

Причём раньше этого не было. Я летал, когда его только ввели, рули клинило очень сильно на скорости, а энергию он терял в 1.5-2 раза быстрее

1 лайк

Как “приятно” вести обсуждение, начавшееся с мата.

Ну там знатный высер, что я мог поделать :P

По твоему теперь молчать надо, раз советы уже высером считаются?

Это rofls? Дал под 45 градусов тангаж с 550 км/ч у земли и вот 2 км…

Спойлер

1 лайк

Если они максимально глупые и не соответствуют действительности - ДА.
Соляра вообще из бана нельзя выпускать за его шизофрению

ничего не сделали дубак остался в полном объёме

Советский Старфайтер на пропеллере

По подробнее про И-225. Я уже постил на эту тему.

___В принципе, опытный пилот, может хорошо играть на И-225, если, конечно, речь не идёт про бой у земли или в вираже. Спускаясь со своей сервисной высоты И-225 набирает колоссальную скорость, которая обеспечивает сносный манёвр 1 раз. Баллистика ШВАК-ов не настолько хороша, чтобы использовать их в маневренном бою, но для бум-зума сойдёт, особенно если очень близко открывать огонь.

1 лайк

Если клинит рули, какой смысл разгоняться до упора?

Вот как-раз особенность этого самолёта, что рули “клинят” у земли, хотя-бы чуть выше 2000м и уже дело другое.

На 225 если взять полный бак рули 8, но пока заклимбишь уже 7 останется а дальше ещё хуже

Ладно, посмотрим.

Кстати, про 6.0)
изображение