Я думаю это актуально для любого самолёта) Если играть от его слабых сторон, то любой самолёт покажется безобидным
У одних самолётов слабых сторон больше и роляют они чаще, у других меньше.
Какой-нибудь F4U-4B вообще не имеет слабых сторон. Зато немецкие только из них и состоят.
Спорная манёвренность, относительно большой вес и плохая тяговооруженность на больших высотах, насколько я знаю
Я бы тогда уж привел в пример P51 (поздний), а не корсара
По сравнению с немецкими инвалидами - отличная маневренность. Да и во всех остальных корсар умеет резко довернуть.
Плохая тяговооружённость? Не с 2800 движком.
У земли разве что, мне показалось, что на большой высоте он затухает
6.3 играется сильно по другому чем 5.7.
Можно нарваться на си метеора или Су-11, например.
Конкурентов корсару в его вилке БР не имеется.
Бои выше 6000 м в тундре вымерли.
F8F?
С нынешним балвансом, я полагаю 7.0 должен был умереть примерно полностью
Он уже на 3-4 километрах летит значительно хуже, по крайней мере мне так показалось, когда я летал на французском корсаре
Ну хз, я играл где-то полгода назад, на 6000 бодренько летал.
По мне баланс вообще на любом БР отсутствует но если чем ниже тем больше роляет скилл, то с определённого БР он нивелируется полностью.
Пушечный 6.3, пулемётный… ну, 5.0, а какой это конкурент если он с ним в одной команде?
И 4 браунинга это не 4 аннигилятора с почти тысячей снарядов.
Я просто не помню индекс пушечного варианта, тем более есть ещё французский аналог F8F на 6.3
Как я и сказал 6.3 балансит совершенно не туда куда балансит 5.7
Корсар выигрывает по управляемости на скорости и наличию тормоза.
Корсар? У него же нет воздушного тормоза
Есть. Называется шасси.
арийский скилл и бочонок Баварского, всё правильно.
Был бы Фридрих за Японию, давно бы улетел на 4.7
Лааадно…