Ну уж
Я никогда его не мог назвать. Очень хорошо по БК, можно сказать это аналог Ла-9, но для 2-го ранга. Переключился на пушку/УБС и играешь комфортно. Не думал, что будешь отрицать, Як-7Б по двигу лучше.
Хорошо выгулять старичка 1-го, но за комфортной игрой надо обращаться к 7Б.
Вот для сравнения свежий прем 3 ранга (хорошая машинка, 6 сбитых за 3 боя, в карточке 5 потому что один фраг фатально украли), бой на 3 сбитых с поражением при прем-аккаунте
Сбить 6 игроков в АРБ на 4.0 на мой взгляд более сложная задача на 1 бой, чем расстрелять 13 танчиков в ТАБ на 3.7 на шермане.
Так что с фармом всё нормально в ТАБ
140 на один и 260 на другой - это хорошо? С их уроном и расположением это оправдано, но за нормальным БК это к браунингам с 350-500 на ствол.
По двиглу лучше. А по аэродинамике и весу хуже. Прикол. К слову высотность М-105ПФ по сравнению с М-105П хрюкает.
Да в реале у них двигатели сравнимой мощности ±10%. Кто знает, что осталось в этой игре неприкосновенным к категории балансная величина? И по климбу Як-7Б лучше, пока-там на 1-ом наберёшь 2500. Незнаю проблем с климбом, по ощущениям как у 1Б даёт.
10% - это не сравнимая, это много.
В каком месте?
Форсаж хоть жал?
И после этих 2500 мотор 7б теряяет мощность когда 1 держит до 4500
А не по ощущениям у 1Б и 7Б 42 секунды разницы в климбе на 5000.
Кто-нибудь знает где на старом буржуй форуме паспорта?
Что это?
Это настройки самолётов, держу в курсе.
От разр-тчиков или надуманные? Кста их обновляют, не извещают игроков, им сколько лет?
Спс.
Конечно слизни сверхразумы, запихать в ГАМЭ ДИСКУШН паспорта…
От разрабов, обновляют когда как.
Мен, он картинку дельную выложил или опять про слоников?
А че, твоя помойка уже ссылки не тянет?
К слову на ру-форуме паспорта яков дико ущербные.
https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/179339-yakovlev-yak-1/
https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/109519-yakovlev-yak-7b/
При ± равных размерах 7Б на 150 кг тяжелее 1. Это чуть скомпенсируется заливкой топлива, но не слишком, 114 кг против 139 кг.
По скорости 7Б незначительно лучше до 2 км, после 1 лучше.
В климбе ПО ПАСПОРТУ 7Б незначительно выигрывает, но в реалиях игры с мин заливкой победит 1.
Посадочная скорость Як-1 140 км/ч 7Б 160 км/ч красноречиво говорит о центровке и управляемости, также о нагрузке на крыло.
Як-1 при прочих равных будет банально динамичнее, ко всему прочему.
Щас интереса ради затестил через WTRTI - у Як-1 и Як-7Б по сути одинаковый вираж на 1км.
А, ну
конечно.
Как по зfвету, надо ждать сих
значений и только потом выпускать шасси и заходить на посадку. 😆️
Вообщем нет смысла спорить. Что называется попой почувствуешь разницу.
Вот другой вопрос. P-400 обзавёлся воздушным спавном или карточка опять лжёт? Да кто вообще будет ждать опасность от P-400 на этой высоте…
2024.05.19 21.14.20.txt (2,7 МБ)
WT replay
Ожидаемо, у них почти одинаковый планер, а мощность двигателя компенсирует вес.
К чему это словоблудие? Хочешь сказать более лёгкий самолёт с более высотным двигателем не переклимбит более тяжёлый с менее высотным?
Про скорости посадки ты ожидаемо ничего не понял. Намекну - сваливание.
Значит так и надо было сказать. В реалиях игры… Як7Б лучше во всём кроме виража. Мен, как я терпел на Як-1… теперь только понял, как оно.
