Чего?
На крыло что соорудил вилли посмотри.
Тип 27 плох, особенно сейчас на 3.3. Лучше 24-й, а ещё лучше 18-й. Но там совсем песок, педобирство это.
Впустую профукать время в игре, потому что пока ты уныло пьёшь чай и климбишь дзюбу, враг весело задорно выпиливает наземку и заканчивает бой
109-й оказался заложником своей конструкции (что понимали все).
Fw.190 и его развитие как шедевр Ta.152 - вот то что превосходило англичан.
Очень зависит от конкретной постановки вопроса.
В производстве и обслуживании? Мессер лучше.
В пилотировании? Спит.
По модернизациям? Спит.
В конкретных сравнениях основных моделей:
Bf 109E ≈ Spitfire Mk.I
Bf 109F > Spitfire Mk.V
Bf 109G < Spitfire Mk.IX
Bf 109K ≥ Spitfire Mk.IX
Bf 109K ≤ Spitfire Mk.XIV
Меня больше тип 17 веселит, это тип 5 с пушками.
На 3.3))))
Зато кобра на 2.7))))
Мне достаточно того факта что итальянцы, когда поставили на свои истребители по сути ещё 30-х годов, Даймлер-Бенцы, летали лучше чем Фридрихи и Густавы)) Арийские технологии, понимать надо.
1 лайк
Точнее, Фольгоре с движком от Эмиля летал на уровне Фридриха.
И, к слову, не испытывал при этом типичных для тропических 109х проблем с охлаждением.
Но у Вилли череп гения, понимать надо
3 лайка
Изначально оно работало, но с ростом скорости и веса уже все стало печально.
Все попытки климбить на 27-мом оканчивались тем, что на высотах быстрых самолётов н оказывался лёгкой мишенью, даже малейшее пике привносит намного больше скорости быстрым самолётам - уйти нельзя. Другое дело, что, чтобы добраться до низковысотника игроки сливают высоту и подставляются, тем более, на большой скорости, выше риск разбиться или промахнуться, а повторять попытку долго. Клим у 27-го лучше, если потерявший скорость самолёт начнёт набирать высоту, 27-мой его догонит без проблем.
С ростом скорости и крыло “складываться” начало, и рули отвечать перестали. Оба были рассчитаны на скорости уровня Эмиля, но никак не Густава.
1 лайк
Я вот и об этом.
1 лайк
Типичный конструктор-любимчик, приближенный к диктатору в тоталитарной секте. Не было бы шикарных DB-600-х никому бы нафиг не нужен был 109-й.
1 лайк
Вилли был ремесленник блатной в тепличных условиях без конкурентов. Поэтому солярыч так любит его поделки - тоже играет только в блатных раскладах в топе по БР и на имбах исключительно ☝️
Мда чуть в землю не влетел привык с реактивов что у всех тормоз есть…
Это плата за CW-21 на 2.7))
А следующим после Ишака идёт богоподобный Накадзима, можно и затерпеть немножко)
Что характерно итальянцы без немецких движков в самолёты сами не смогли. Напомнить трио уродцев 1936 года?
Завышен. Ему 2.0 самое место было. Ещё и занерфили по ЛТХ, ироды
