Кстати, че немцы не использовали каплевидные кокпиты? Отсутствие сил и ресурсов для переделки/создания новой модификации фок/109х?
Или просто не считали нужным?
Да, гаргрот мешал на любом истребителе того времени, но у Мессеров вдобавок к этому был ещё убогий бронезаголовник, из-за которого с узостью кабины и не выглянуть.
У тех же Спитов и Корсаров это ещё старались компенсировать с помощью выпуклых фонарей кабины.
Хороший вопрос, но подправлю: на Fw 190 кокпит хоть и не формой, но конструкцией и обзором аналогичен каплевидному. Так что на нём уже можно говорить, что кокпит соответствует требованиям.
На Мессерах же, насколько знаю, обусловлено конструкцией и необходимостью выпускать постоянно как можно больше. Всё же за войну наклепали порядка 34 тысяч 109-х, больше было только Илов и Яков.
Лёгкость (а к тому моменту и полная освоенность) в производстве – чуть ли не единственное “ультимативное” преимущество 109-х во второй половине войны. А теперь представь, если они вдруг этого преимущества лишатся.
По итогу максимум, на что их хватило – Erla Haube, т.е. остекление получше и бронестекло вместо железяки за головой. Но гаргрот при этом никуда не делся.
3 лайка
Ладно.
Выйди на самом прочном бобре и посади себе на 6 ястреба. Он тебя быстрее распилит чем ты его,ведь у нас ни разу не завышенная живучесть истребителей и не занерфленная у бобров. Я под пивко иногда вылетаю на советском А-20Г с двумя тоннами. Базу забираю и иду убиваться пытаясь сбить истребитель. Иногда выходит,иногда нет, но если на 6 садится любой самый убогий самолёт - он пока к тебе подлетает то ты ему попаданий 20 даёшь с 3х мать его браунингов и ему вообще до фонаря: ни убийства пилота,ни выноса движка,ни пожара,ни отрыва лонжеронов и крыла после этого. Он просто летит как овощ дальше по прямой,сжирая твои пули,и с одной очереди поджигает тебе оба бака/движка, выносит обоих стрелков (полная прокачка + эксперты кста)и отрезает крыло. Поэтому не нужны в этой ардканой бредовой леталке никакие бронестекла
Уровень скила у рандома запредельный. По прежнему считаю что на 2.0-3.0 летает больше статистов чем на 6.0-7.0. Реактивы которые лезут в вираж с поршнями, противники которые сами вывешиваются и так и ждут чтобы их сбили)
1 лайк
Вчера был бой где я на стоковом Re 2005 в низу списка сделал 4 фрага: Бирка и H-ный конь тупо сами подвесились и F-3H + F-89 зачем то полезли со мной в вираж. Самое страшное что с таким уровнем навыков красных они умудрились как то посбивать синих)
Как, ну как можно дойти до Як-15 и играть так плохо?)
➕
В выходные думал почилить по лайту - мне сразу Марису кинуло в окружении крепких амбалов-телохранителей 0.8 КБ. Я до него даже не долетел.
Ну тут остаётся только терпеть
Надо было скипать бой сразу на отсчете по методу сильных. Просто не ожидал, что тут облава прямо с утра идет: расслабился за последнее время. Сейчас то понятно, буду в оба смотреть.
Ну правильно, чтобы добраться до главного босса, нужно сначала с его приспешниками разобраться)
1 лайк
Там нереально. Я на первом стражнике отлетел. Сложность нечеловеческая.
2 лайка
А сам Мариса подходит на роль главного босса?
А я не знаю. Там хотя бы стартовых мобов пройти. Надо еще попробовать, но мне эта игра не понравилась.
Расскажите про батлпасный в7а2, он имбовый? А то у меня купон со времен пропуска еще лежит, а стоит копейки он. Не знаю, активировать или мож потом прилично стоить будет.
Ничем от линейного не отличается. Если хочешь активировать - активируй, он хорош
3 лайка
Наверное, лучший среднеранговый приз за все БП.
1 лайк
а стоит гроши, обидно =(
Отличается, движок немного мощнее и прем-бонусы.
Самолёт неплохой, но не более.
После Як-3 на том же БР бревно бревном, катать смысл только из-за старта в воздухе на месте бомберов
Никому не нужная японская нация + специфичный геймплей “бомбера-каннибала” с такими себе пушечками, который не прощает ошибок
Да, 14, чета маловато! Недавно давид за 27,5 ушел.
2 лайка