Ещё стоит сказать, что механика “адаптации” закрылок к скорости уже сделана как минимум на Тайфунах: выше 262 км/ч блок, ниже какое положение не ставь – дальше “допустимого” автоматикой не пойдут
То есть для реализации логики у Яков достаточно эту же механику перенести, только адаптировать к одному положению
Но опять же, у Яков АРТ-41 нормально не реализован, чего уж говорить про адекватные закрылки
Прогеры могут и хотят сделать круто и проработано. Но все друг с другом не сходится.
Ага. И, конечно же, улиточка сделала по-нормальному. По-нормальному же?)
Тайгер 2 и есть фридом файтер.
Да тут вопрос к тому, какую скорость они считают допустимой.
Механике Тайфунов приделали значение отрыва посадочных, как пример
И проблема в том, что в открытом доступе скорости выпуска указаны просто без дополнений, в какое положение
Топкеки в экстазе
Фридом Файтер это вообще модификации в районе А. Переделанный под ударника С - это Скоши Тайгер. Доработанный Е с новыми движками и авионикой - Тайгер-2
буквально увидел одного врага за весь бой
На самом деле можно было сделать любимым методом улитки - костылем воткнуть складывание на условных 90% IAS флаттера закрылков в предыдущее положение, а не считать от посадочных. Это, во-первых, понерфило кучу самолетов, во-вторых, все равно закрылки взрываются при резком пикировании. А тут хоть приблизительно понятно будет кому что и где улитка занерфила.
кек, закончились ДО и всё, хотя лтц есть
Ага, надо через селектор вручную переключать нужное
Это может выглядеть как ошибка, но на самом деле это реальная особенность, достоверно воспроизведенная в игре.
Ещё стоит сказать, что механика “адаптации” закрылок к скорости уже сделана как минимум на Тайфунах: выше 262 км/ч блок, ниже какое положение не ставь – дальше “допустимого” автоматикой не пойдут
То-то я смотрю эти говнари перестали в последнее время показывать чудеса эквилибристики. Подумал еще, что мол слабый британец нынче пошел, а вот оно че.
А если закрылки выпустить, а потом разогнаться - они сложатся или оторвутся?
Может произойти и то и другое, если скорость набора приборной скорости будет превосходить скорость складывания закрылок.
СПО на уровне? Берёза до сих пор не умеет определять верх/низ облучателя
Так это очевидная механика, поэтому она не реализована. Зато улитка реализовала какие контакты ИРЛ понимало СПО, частоту, направления облучения, максимальное кол-во контактов, даже дальность реагирования сделала, и, при том, для каждого самолёта - индивидуально.
И при этом из тех же фантомов шишку СПО засунула только на новый фантом. Кек. На остальных оно “где то в кабине но не знаю где”. Хотя так у огромной кучи самолетов в игре как у того же ф5с (я не нашел где у него индикаторы). А ещё интересно куда у су25т там вообще выводится пастель
Прямо в мозг!
На мираже4000 тоже продвинутое СПО, но где загадка…
