Знаешь, какое время климба на 4км у F-4 в пробнике без форсажа и с радиаторами на 32% (я уже потом посмотрел оптимальное значение, надо было 24% ставить)? 3 минуты 18 секунд. При этом не надо постоянно подкручивать шаг винта.
1 лайк
Без форсажа 3 минуты с радиатором 32%? Попахивает неправдой. Как климб замерялся? С момента запуска двигателя на взлетке?
Нет, с момента набора 280 км/ч воздушной скорости в горизонтальном полёте у земли.
Все понятно. Мои замеры были прямо с взлетной полосы.
При твоих условиях климб будет более 4 минут.
Если считать с момента старта на полосе оп правилам РБ (движок уже заведён), получается 3:47 с 24% радиаторами без форсажа, 3:30 на форсаже со 100% радиатором с перерывами на охлаждение движка. Ну а если поставить 100% радиаторы и не выключать форсаж, то 3:22 и оранжевая температура движка. Стоит ли заморачиваться с ручной регулировкой шага винта (потому что его нельзя просто выставить и забыть) ради выигрыша в 30 секунд - вопрос открытый.
1 лайк
у меня одного чаты перестали работать?
У меня они постоянно отваливаются, вчера даже не смог поблагодарить челика за киберкотлетный сдохфайт.
комедия в 3 актах, что называется.
я переиграл чела, и теперь он утверждает что я читер (самое забавное это рашн фаггот))
30 секунд - это +500 метров высоты. У тебя ещё и компрессор стоит, не так ли? Который накидывает несколько секунд климба, делая замеры более лицеприятными, но убивает движку в нулину, так что на форсаже радик на 100% приходится откручивать, с “перерывами на охлаждение”.
Понятно, что в бою рулят аим и позиционка, это всё мелочи, но мне по приколу в них разбираться. А вот выкрученные радиаторы, которые режут максималку, как порося, не по приколу. В последнее время вообще большую часть боя на ручном летаю, ибо Фридрих максималку в горизонте уже на 2300+ выдает с форсажом. А 2300 позволяют скручивать радиаторы и держат движок в сухости и комфорте. Автомат, по сути, подрубать нужно только во время маневренного боя или резкого набора высоты. Хотя, на моих настройках и ресурс автомата до красного мигалова - пять с половиной минут на 25% радиаторе. У нас часто столько и катки не длятся: ресурс пропадает впустую, тоже не хорошо.
Вообще ни разу. Буквально на днях на лайтнинге летал, пошёл в лоб на крузака. В итоге мой самолёт в решето но летит, а он в ангаре. Я долетел до филда и починился.
Сначала прочитал “читы” 😄
5 лайков
Ха, у меня были непройденные туториалы, +10к
Там даже садиться учат!
5 лайков
А если нет, что тогда?
Даже это для ЦА обычно сверх их возможностей
1 лайк
В общем кому что больше нравится.
1 лайк
Ну да, читы
Ну что господа, ± часовая готовность фармить очки и крутить ящички.
ща покручу ящики, как выбью купон на сурблянде
5 лайков
Так ящики будут?
ну судя по новости- будут
1 лайк