Это конечно может быть,зависит от тяги двигателя.Хотя самолет вроде как изначально задумывался под реактивный движок.Я думаю было бы по аналогии как у шведов с J-21,с реактивным движком он у них вполне не плох,лучше поршневого уж однозначно
Ну к игре то это не должно иметь не какого отношения а наоборот давать стимул его ввести,так как самолет уникальный.Вот не раз при вводе какой нибудь новой редкой техники,прототипа писали или говорили по типу вот самолет,который был построен в единичном экземпляре,но не успел принять участие в боевых столкновениях,а в нашей игре у игроков появится возможность его испытать и тд.
Шведы то со своим нейтралитетом вообще не где не воевали на своей технике,так что ее эффективность под сомнением,так же как и бумажная техника
Так наоборот, это имеет самое прямое отношение к игре, так как имело место упрощение и использование более доступных ресурсов, что негативно влияло на ЛТХ.
И че я раньше не использовал ватюр, как истребитель? Бр норм, сейчас того на 8.3 открою - так вообще халява. И, главное, карты старые адекватные по размерам.
Лучший как бы J6K1 - 6 стволов, максималка сильно лучше Райдена, Вираж с закрылками не хуже Хаята. А у райдена считай 2 пушки только а не 4, так как баллистика разная
Тут даже скорее всего просто он поздно появился в игре.Я в свое время очень много налетал на J7 и Ки-84 Хей,что просто по горло надоело уже,и J6 когда появился на том же БР уже не вызывал такого интереса)
Ясно синдром Соляра, какие там могут быть страшные реактивы кроме Би которому теперь штаны ( урон ), и сколько их там будет, швабру ты переклимбливаешь и сверху на неё летишь без особых проблем в лоба тоже спокойно идёшь
Ну свистку уж точно не выгодно в лоб ходить с пыхтелкой, эта мысль будет его терзать как минимум, а ты хочешь имея проигрыш в скорости ещё и в лобовых свистку увеличивать давать дополнительную разницу в скорости ?